|
Gallup
Otsing
Tarbija24.ee
|
|
Auto
 |
Mercedes testib C-klassi uut universaali (2) 30.05.2007 15:41
Mercedes-Benz on lõpetamas C-klassi universaalkerega
versiooni katsetusi. |
| |
|
 |
Foto: Mercedes-Benz |
 |
|
|
Mudeli esmaesitlus peaks eelduste kohaselt toimuma juba sel sügisel
Frankfurdi autonäitusel, kusjuures lisaks baasversioonile tutvustatakse
universaali kohe ka AMG-versioonis, mis sisaldab sportlikke aerodünaamilisi
keredetaile, madalamat vedrustust ning 19-tolliseid velgi, vahendab
Lenta.Ru.
| | | | VIIMASED KOMMENTAARID | kom välimus on küll selline et nina jooksb kohe eest ära :)
subaru mees Ja siit tuleb järgmine matuseauto.
|
| Briti autoajakirja Car andmeil tuleb uus auto oma eelkäijast 55 mm võrra
pikem ning selle teljevahe moodustab 2 760 mm. Tänu sellele ei suurene
mitte vaid salongi suurus, vaid ka pagasiruumi maht: 500 liitrit tavaolekus ning
1 500 liitrit kokkupandud tagumiste istmetega.
Tehnilises plaanis kordab C-klassi universaal pea täielikult samanimelist
sedaani ja see varustatakse samade mootoritega. Universaal saab ka tõeliselt
võimsa modifikatsiooni, mida esitletakse 2008. aastal. Selline versioon saab
6,3-liitrise V8-mootori võimsusega ligi 500 hj.
Sellise jõuallikaga auto kiirendab nullist sajani vähem kui viie sekundiga.
Toimetas Marina Zemtsovskaja, Tarbija24 |
|
|
|
|
 |
|
| | | Tarbija24 avalehe uudised |
|
 |
|
 |
Foto: Henn Soodla / Pärnu Postimees |
Kinnistusisene tee ajas elanikud ja arendaja tülli  Tahkuranna valla Uulu küla kinnistuomanikud avastasid
ühel päeval, et nende aastakümneid kasutatud tee on betoonrõngastega suletud,
kuigi maade erastamise ajal kinnistu piiridesse mõõdetud tee ei ole avalikus
kasutuses.
> Artikli juurde |
|
 |
|
 |
Foto: Tairo Lutter / Virumaa Teataja |
Millest ehitatakse uued kodud?  Rakveres saavad üksteise järel valmis uued elamud. Kas vastseis miljonikortereis on ka hea elada? Mida arvavad elanikud ja mida tegijad?
> Artikli juurde |
|
 |
|
 |
Foto: Arhiiv |
Pärnu ümbersõidutee jääb ühetasandiliseks  Via Baltica Pärnu ümbersõidutee ehitatakse
ühetasandilisena, sest tee-ehitust 85 protsendi ulatuses rahastava Euroopa Liidu
normide järgi pole kolm eritasandilist ristmikku ning 1,2 kilomeetri pikkune
sild üle Pärnu jõe majanduslikult tasuv.
> Artikli juurde |
|
|
Kaebusteraamat
|
|