| Kella 16.50 ajal sai Rakvere politsei teate, et Tallinna-Narva maanteel Sõmeru vallas on liinibuss teelt välja sõitnud ja kraavi vajunud, ütles Rakvere politsei pressiesindaja Mari Riina Rist. | | | | VIIMASED KOMMENTAARID | Meelis
Autojuhiid võiksid tähelepanlikud olla sis ei juhtu õnnetusi
edel
2Point
Unusta ära,rahvusvaheline reisirongiliiklus toimib eestis EVR Ekspress nimelise firma läbi,r...
|
|
Sillamäele teel olnud bussis oli politsei andmetel mõnikümmend reisijat, kes õnneks vigastada ei saanud. Õnnetuspaigast mööda sõitnud Põhja politseiprefektuuri vanemkomissar Margus Kotter rääkis Postimees Online’ile, et buss oli kraavis külili ja inimesi aidati pakiruumi kaudu välja. Reisijad toimetati edasi teise bussiga. Kell 17.02 sai Rakvere politsei teate liiklusõnnetusest Tallinna-Narva maanteel Haljala vallas, kus olid libedaga kokku sõitnud kaks sõiduautot. Mitsubishi Pajero hakkas mööduma Ford Mondeost, kuid märgates vastutulijat, tahtis oma sõiduritta tagasi minna, rääkis Rist. Libeduse tõttu kaotas Mitsubishi juhitavuse ja riivas Fordi, mis sõitis seejärel kraavi. Inimesed tõsiselt kannatada ei saanud, kiirabi andis neile sündmuskohal esmaabi. Ida-Virumaal teatati politseile täna neljast teelt väljasõidust, kus samuti inimesed kannatada ei saanud. Lisaks eelmainitutele juhtus õhtupoolikul ilma külmenedes kergemaid avariisid veel ridamisi, kuid nende täpset arvu ei osanud politsei öelda. Täna Narvas toimuma pidanud jalgpalli meistriliiga mängu vilistama sõitnud Margus Kotter ütles, et hommikul teel Toilast Narva nägi ta kuni seitset teelt välja sõitnud autot. Kõige tõsisem õnnetus oli juhtunud kella 10 ajal Ida-Virumaal Voka lähistel, kus üks BMW oli üle katuse rullunud. Kella 15 paiku Narvast Tallinnasse tagasi sõites loendas Kotter kuni Viitnani umbes 17 kraavisõitu, neist kahel korral oli samaaegselt õnnetusse sattunud koguni kolm autot. Kotteri sõnul oli tee nii libe, et kohati liikus autodest tekkinud pikk rivi kiirusega 30-35 km/h. Mujal Eestis libedusest tingitud avariisid politsei teatel ei olnud.
|
