Auto

Kuna Saksamaa on Euroopa suurim autoturg, avaldas selline langus mõju kogu Euroopa automüügile. Mullusega võrreldes kahanes Euroopa automüük 2,5 protsendi võrra, kaubaks läks 1 083 811 autot.

Müük väheneb

Võrreldes eelmise ja tänavuse aasta esimesi kuid, on Saksamaa automüük vähenenud 12,8 protsendi võrra. Teisisõnu müüdi seal tänavu veebruari lõpuks üle 56 000 auto vähem kui mullu samal ajal ehk 382 944 autot.

Ent kui Saksamaa kõrvale jätta, kosus Euroopa automüük veebruaris 2006. aastaga võrreldes 0,5 protsendi võrra.

Teistes riikides müüdi aasta lühima kuuga 900 553 autot. Tänu müügi kasvule 28 riigis on Euroopa autotootjate ühendus veebruari tulemustega kokkuvõttes üsna rahul.

Samas teeb autotootjaile ja -müüjaile muret Saksamaa kui suurima turu vähenev automüük. Pärast käibemaksu tõstmist 16 protsendilt 19 protsendile on müük sealsel turul aina vähenenud ja analüütikute hinnangul ei ole mingit põhjust arvata, et see tendents lähiajal muutuda võiks.

Fordi Euroopa-haru müügi ja turunduse eest vastutav asepresident Stephen Odell märkis, et Saksamaa maksumuudatuse tõttu kannatavad kõik autotootjad.

«Arvatavasti jätkub langus ka märtsis,» nentis Odell. «Aga vähemalt Ford ei lase end sellest eriti heidutada, sest teistel turgudel on meie müük tublisti suurenenud.» Ta märkis, et eriti hoogsalt on Fordi müüginumbrid ülesmäge läinud Itaalias.

Ka itaallastel on põhjust rõõmustada: kuna Saksamaal uute autode müük vähenes, tõusis Itaalia (vähemalt üheks kuuks) Euroopa suurimaks uute autode turuks.

Erinevad tulemused

Euroopa Liidu nn uutes liikmeriikides on autoaasta alanud erinevalt.

Näiteks Poolas, «uutest» riikidest suurimas, kasvas automüük veebruaris mullusega võrreldes 21,3 protsenti. Müüdi 22 024 autot. Suuruselt teisel turul Rumeenias müüdi

15 625 autot ehk 1,8 protsenti rohkem kui eelmisel aastal samal ajal.

Euroliidu uutest liikmesriikidest näitasid vaid Bulgaaria ja Ungari veebruaris mullusest kehvemaid müüginumbreid. Bulgaarias, kus müüdi 3664 autot, kukkus müük 17,3 protsendi võrra. Ungari autokaupmehed suutsid ostja leida

12 529 autole ja seetõttu kahanes müük 15,2 protsenti.

Kõige rohkem kasvatas veebruaris läbimüüki Ford, kuid mitte oma, vaid tütarfirma Volvo mudeli abil.

Nimelt on Rootsi autotootja uus väikeauto C30 Euroopas hästi vastu võetud ja tänu sellele kasvas Fordi kontserni müük jaanuaris-veebruaris mullusega võrreldes 20 protsendi võrra, 42 713 autoni.

Selle tulemusega edestas Ford/Volvo kasvunumbreid võrreldes isegi Toyotat (selle tütarfirmat Lexust mitte arvestades).

Toyota on tänavuse esimese kahe kuuga suutnud oma müüki kasvatada 17,7 protsendi võrra ja müünud 145 555 autot.

Kolmandal kohal on Honda, kelle kahe kuu saldo on 43 703 müüdud autot ehk müügi suurenemine 17,5 protsendi võrra. (PM)