| Kahe nädala jooksul sooritas eksami endiselt 60 protsenti juhikandidaatidest, teatas Eesti Riikliku Autoregistrikeskuse (ARK) pressiesindaja.
| | | | VIIMASED KOMMENTAARID | h
no ma tahaks seda nalja näha, kui platsisõidu harjutusi hakatakse linnas miljoniliste autode vahel ...
Erla
Ometi on platsisõit väga vajalik!
|
|
ARKi eksamiosakonna juhataja Toivo Kangur nentis, et ei näe uutes sõidukites ohtu eksamitulemustele, kuigi enne uute eksamiautode kasutusele võtmist võis autokoolide ja õpilaste seas täheldada mõningast hirmu uue sõiduki ees. «Kardeti, et kohanemine uue sõidukiga võib osutuda probleemiks ning eksamitulemus seetõttu tulla negatiivne. Esimesed kogemused näitavad aga seda, et kes sõita oskab, see eksamil hätta ei jää,» lausus ta. 19-aastane Helve Tallinnast ei vajanud uue sõidukiga kohanemiseks minutitki. Uue eksamiauto sõiduomadused olid neiu sõnul väga head. «Siduriga harjumine ei olnud minu jaoks probleem,» ütles äsja eksamit sooritanud Helve ning lisas, et uue eksamisõidukiga oli sõit kergemgi, kui tuttavaks saanud õppesõidukiga. ARKi Jõhvi büroo juhataja Madis Maakaar ütles, et isegi kui õpilane eksamil läbi kukkus, ei ajanud ta seda uue sõiduki süüks. Maakaar tõdes, et eksamineeritaval jäi autost hea mulje ning auto süüks õpilane läbikukkumist ei pidanud. «Enamik eksamineeritavaid pidas VW Golfi paremaks, kui oli nende õppeauto,» lisas Maakaar. ARKi Paide büroo juhataja August Albert ütles, et kui sõit pihta hakkab, ei panda kaamera olemasolu tähelegi. Pärast eksamit ei ole talle keegi kurtnud, et kaamera oleks neid seganud või midagi teistmoodi oleks olnud. Uus eksamisõiduk on esimeste eksamineeritavate arvates mugav, paraja suurusega ning kergesti juhitav. Suurem osa õpilastest leiab, et uus sõiduk nende läbisaamist ei mõjuta. Samas on ka neid, kes kurdavad, et uue sõidukiga harjumine ei ole kerge, kuid eksamineerijate sõnul on läbikukkumiste põhjuseks olnud puudulik liikluseeskirja tundmine, mitte puuduv praktiline kogemus sõita tundmatu autoga.
ARK liisis kolmeks aastaks kokku 39 Volkswagen Golfi, neist 19 on diisel- ning 20 bensiinimootoriga. Ühel bensiinimootoriga Golfidest on automaatkäigukast. Uued eksamiautod on varustatud erinevate andmesalvestuse seadmetega, mis koguvad informatsiooni kogu eksamisõidu vältel. Eksamineerija kasutatavat pabersõidueksami kaarti hakkab asendama elektrooniline, lisaks sellele on autod varustatud GPS-seadmega, mis jälgib auto asukohta ja sõidukiirust ning samas salvestatakse eksami kulg videos.
Andmesalvestuse seadmed võimaldavad sõidueksamil tehtud vigade hilisemat põhjalikku analüüsi ning paremat tagasisidet eksamineeritavale ja koolitajale. Lisaks tagab seadmete kasutuselevõtt eksamineeritavale kindlustunde tema objektiivsest hindamisest.
Uue eksamiauto kasutamine ei ole veel kohustuslik. Ülemineku periood, mil eksamineeritav saab valida, millise sõidukiga eksam sooritatakse, kestab kuni 1. veebruarini. Toimetas Rando Tooming, PM online |
