|
Läti talu peremees Marko Tetsmann käis mullu suvest üle-eelmise nädala
alguseni naabrimehe juures kanuuga, sest silda, millest üle jalutada, lihtsalt
polnud, kirjutab Sakala.
| | | | VIIMASED KOMMENTAARID | Merko-vant
Tellige Merko, nemad teevad teile vinka-vonka-vantsilla valmis
|
|
9. aprillil said eelmisel suvel valmis valatud betoonpostid siiski esimesed
puust kandekonstruktsioonid ja nüüd on võimalik neist üle turnida nagu
purdest.
Kui jalgsi jõe ületamine tähendab väikest ebamugavust, siis hoopis keerulisem
on teisele kaldale pääseda mõne sõidukiga.
«Talvel traktoriga puid tegema minnes sõitsin 14-kilomeetrist ringi tund
aega,» meenutas Tetsmann. «Sillast oleks kahe minutiga üle saanud.»
Üle Halliste jõe viivat silda ehitab osaühing V Kolonn, kelle Kõpu
vallavalitsus tänu odavaimale pakkumisele möödunud suvel kuue firma seast välja
valis.
1,2 miljoni krooni eest silla valmis teha lubanud ettevõte pidi tööga ühele
poole saama juba 2. veebruariks, kuid selleks ajaks polnud betoonitöödest
kaugemale jõutud.
Ehitaja võttis materjali ostmiseks laenu
V Kolonni juhatuse liige Aivar Moks põhjendas viivitust käibevahendite
nappusega, mis omakorda tulenevat peamise rahastaja keskkonnainvesteeringute
keskuse pikast asjaajamisest.
«Ei saa ju ehitada, kui raha pole,» rääkis ta. «Teed mingi osa valmis ja
saadad arve ära, aga siis ootad kaks kuud ja käid palumas, et raha üle kantaks.
Kui see lõpuks laekub, on kõik kohe otsas ja sama tsirkus hakkab otsast
pihta.»
Moks teenib oma sõnul vahepeal teiste objektidega raha, et siis silda edasi
ehitada. Palkide ostmiseks võttis ta isegi 100 000-kroonise pangalaenu.
«Tegelikult ei peaks asjad niimoodi käima,» leidis Moks. «Tavaliselt on ikka
nii, et esitad nädala lõpul arve ja saad raha kätte, mitte et endal peab igaks
juhuks kaks miljonit tagavaraks olema.»
Kõpu vallavanem Tõnu Kiviloo ei pidanud normaalseks olukorda, kus objekti
valmimine firma käibevahendite vähesuse pärast niimoodi venib.
«Projektide abil finantseeritavate ehituste puhul on tavaline, et ettevõtjad
peavad raha pikalt ootama, ja küsimus ongi selles, kui kõrge on kellegi
valulävi,» sõnas ta.
Mai keskel valmis
Aivar Moks kinnitas, et nüüd on tal kõik silla rajamiseks vajalikud
materjalid olemas ja üle kolme nädala ei tohiks töödega enam minna. Tema
lubadust mööda peaks käesoleval nädalal jätkuma vahepeal katkenud
kandekonstruktsioonide paigaldamine ja hiljemalt mai keskpaigaks on kõik
valmis.
Tipu külas üle Halliste jõe viiv sild oli kehvas seisukorras juba pikka aega,
kuid viimase hoobi andis sellele eelmise kevade suurvesi. 10. aprillil ehk
rohkem kui aasta tagasi keelas vald silla autoga ületamise.
ARVAMUS
Tõnu Kiviloo,Kõpu vallavanem
Silla puudumine teeb muret paarile-kolmele suitsule, kes peavad seetõttu
teist teed kasutama. See on rohkem emotsionaalne küsimus, sest kõigil taludel on
autod ja nendega sõidavad nad Kõpu poole niikuinii teistkaudu, buss käib aga
kord või paar nädalas. |
