| Kumbagi ohtu on küllalt lihtne testida, kuid sellele vaatamata pole viimase 20 aasta jooksul ehk mobiiltelefonide ajastul selles suunas suurt midagi liikunud. Põhjus on väga lihtne – keelata on ju lihtsam, kui hakata kulutama raha testimisele ning seejärel süsteemi turvalisemaks muutmisele, vahendab Tartu Ülikooli tehnoloogiaportaal Novaator computerworld.com-i. Miks lennufirmad keeldu soosivad Pikad lennud on väga tüütud ning inimesed muutuvad kergelt ärrituvaks. Nii võib mõni valjuhäälne telefonikõne hakata kaasreisijaid häirima, lisaks võib inimesi ärritada teave mõnest järjekordsest terroriaktist, lennuõnnetusest vms. Mobiilside kasutamine oleks võimalik, kui lennufirmad testiksid mobiilside mõju elektroonikale ning varjestaksid lennukid nii, et see neid ei häiriks – kuid see kõik nõuaks investeeringuid, mistõttu on jätkuv keelamine lihtsam. Lisaks on spekuleeritud, et lennufirmad plaanivad tulevikus maaga loodava ühenduse pealt kasu lõigata ning soovivad seetõttu keeldu jõus hoida, et informatsiooni vajavad inimesed oleksid sunnitud neilt teenust ostma, mitte ei kasutaks enda telefone.
Miks mobiilside teenusepakkujad keeldu soosivad Üksteise naabruses paiknevad mobiilimastid kasutavad erinevaid sidekanaleid, üksteisest kaugemal paiknevad mastid aga võivad kasutada samu. Kui telefon on maa peal, siis ei juhtu peaaegu kunagi, et tal on sama tugevusega ligipääs kahele sama kanalit kasutavale mastile. Lennukis võib selline asi aga juhtuda, tuues kaasa katkestatud kõnesid või vähendades süsteemi läbilaskvust. Probleemi lahendamine nõuaks taas raha. Kas mobiilid on lennukile tõsiseks ohuks? Isegi siis, kui vaid tühine osa lennureisijatest unustaks oma mobiili välja lülitada, oleks tulemuseks tuhanded potentsiaalselt lennukit häirivad kõned. Kuid vaatamata sellele pole keegi kuulnud, et mobiilikõne oleks põhjustanud mõne lennuki allakukkumise. Eralennukitega lendavad piloodid kasutavad sageli käed-vabad seadet, mis on mõeldud vaid maa peal kasutamiseks, kuid õnnetusjuhtumeid pole see kaasa toonud. Ka populaarne TV-saade Müüdipurustajad on teemat käsitlenud ning jõudnud järeldusele, et tegemist on müüdiga. Lõppkokkuvõttes on lennufirmade ja valitsuste jutt sellest, et mobiilid segavad lennuki elektroonikat, jama, mida ei maksa väga tõsiselt võtta. On selge, et kui inimkond suudab saata inimese Kuule ja tuua ka tagasi ning hoida terve lennu vältel sidet, siis ei tohiks olla raske teha mõned jõupingutused, mis annaksid inimestele võimaluse oma aega efektiivsemalt kasutada. Toimetas Marina Lohk, Tarbija24.ee |
