Sebe toob ühena esimestest tuleval kevadel Tallinna-Tartu liinile uued bussid, mis on varustatud ka internetiühendusega. Piletihind firma kinnitusel sellest ei tõuse, kuigi konkurendid ennustavad muud.

Sebe, kes valitseb pea poolt Tallinna-Tartu bussiühendusest, lubab tuleva aasta kevadel liinile tuua kümme uut bussi, kus reisija saab sõidu ajal internetti kasutada.

VIIMASED KOMMENTAARID jänkuke Imelik on see Sebe  busside asi küll eriti  piletihindades. Kuidas  on võimalik, et  Tallinn-Tartu maksa... ... Palun, palun pange  siiski traadita  internet. See juhtmega  variant rongis on  täielik peavalu, mina  ei... Teised kommentaarid

Sebe juhi Riivo Sepperi sõnul pole veel otsustatud, kas tellitakse pikendatud kerega ühekordsed või tavalised kahekordsed bussid, kindel on aga, et bussidesse tuleb internetiühendus, pakkudes nii konkurentsi populaarsust koguvale Tallinna-Tartu rongiliinile, kus internet on juba mõnda aega kättesaadav.

Tulevaks kevadeks valmis

Tallinna-Tartu liinile lähevad uued bussid seetõttu, et sellel liinil sõidab firma reisijatest tervelt veerand.

Uutesse bussidesse investeeritakse 39 miljonit krooni ning tellimus loodetakse sisse anda aasta lõpuks. Valmis peaks sõiduvahendid olema tulevaks kevadeks.

Praegu valitakse kolme tootja vahel, kellega on läbirääkimised jõudnud hinnapakkumisteni. «Ega kümne bussi suurune tellimus ei ole just suur, kuid et Baltimaadesse tellitakse väga vähe uusi busse, peavad tootjad seda siiski oluliseks,» rääkis Sepper.

Konkurendid tunnustavad Sebet sammu eest, sest keegi teine päris uusi busse veel sellele liinile osta ei julge. Sebe suurima konkurendi Taisto juhi Tajo Saluse hinnangul kergitavad uued bussid aga piletihinda.

Sepper kinnitas eile, et uued bussid hinnatõusu ei too. «Kui peame piletihindu tõstma, siis ikka näiteks kütusehindade pärast ja seda kõigil liinidel, mitte ainult Tallinna ja Tartu vahel,» lausus ta.

Saluse sõnul on uuemate busside tulek Eesti teedele rõõmustav, sest see suurendab sõitjate turvalisust ja mugavust. «Tehnika areneb, mugavust tuleb juurde, ohutus tõuseb,» loetles ta.

MK Autobussi juhi Madis Kägo hinnangul sunnivad Sebe uuendused ka teisi vedajaid mõtlema, kuidas sõitjate elu mugavamaks teha.

«Eks see interneti toomine muidugi rohkem reklaamitrikk ole, sest palju neid inimesi on, kes iga minuti peavad ära kasutama,» ütles Kägo. «Määrava tähtsusega on ikka bussipileti hind.»

Vaja uusi busse

GoBusi juhatuse esimees Aivo Pärn ütles, et kuna Tartu-Tallinna liin on kõige kasumlikum ja sõitjaid lisandub viiendiku kaupa aastas, on Sebe otsus tervitatav. «Tegelikult oli juba ammu aeg,» märkis Pärn, kelle sõnul jätkab ka GoBus uute busside liinidele toomist, seda ka maakonnaliikluses, mida riik doteerib.

Eesti bussifirmade bussipark tervikuna on tema sõnul aga vananenud ja vajab kindlasti uuendamist. «Sellel aastal oleme soetanud 50 uut bussi, aga seda on ikka vähe, sest meil on üle riigi 450 bussi,» tõdes Pärn.