| Uurijate sõnul võib seda põhjustada asjaolu, et kesklinnas, pargi- ja kontorirajoonides on tihtipeale auto kasutamine raskendatud ja inimesed käivad jala. See omakorda aga hoiab tervise korras ja aitab kehakaalu langetada, kirjutab LiveScience. | | | | VIIMASED KOMMENTAARID | b.
normaalkaaluks loetakse seda kui indeks jääb vahemikku 18,5 - 24,9. alla selle on ala- ja üle selle ...
to: Kats
Oled kindel, et meeste ja naiste osas erinevust pole? Kui normaalne indeks on 19, siis oleksid meest...
|
|
«Leidsime kindla seose jala käimist soosiva keskkonna ja kehamassi indeksi vahel,» sõnas uuringu juht Andrew Rundle. Rundle ja ta kolleegid uurisid 13 102 New Yorgi südames ja viies erinevas linnaosas elavat täiskasvanut. Nad võtsid aluseks inimeste haridustaseme, sissetuleku suuruse, kasvu, kaalu ja kodu asukoha. Saadud andmed pandi avaliku transpordi kättesaadavuse, isikliku auto kasutamise, teenuste ja ostukohtade paiknemise konteksti. Kõiki eelnenud andmed aga võrreldi, kas ja kuidas see mõjutas kehamassi. «Kui inimesed elasid segapiirkonnas, kus on nii elumaju, poode, ettevõtteid kui ka haljastust, siis nende kehamassi indeks oli madalam. Need inimesed käisid palju jala ja kasutasid vähem sõiduvahendeid, kuna igapäevaeluks vajalikud asjad olid käe-jala juures,» selgitas uurija. Ta lisas, et tasakaalustamata keskkondades nagu ainult elu- või tööstusrajoonides elavad inimesed aga peavad tihtipeale autosse istuma ja pikki vahemaid läbima. «Sellised piirkonnad on tihtipeale äärelinnad, kus inimesed peavad kasvõi poodi minemiseks pika maa autoga maha sõitma. Nende elu kulgeb marsruudil enam-vähem kodu-töö-pood-kodu ja need inimesed käivad väga vähe jala,» ütles Rundle. Rundle“i sõnul pole tiheda asustusega kesklinnas elamine kahjulik, vaid aitab inimesel normaalkaalus püsida. Kehamassi indeks arvutatakse kehakaalu kilogrammide jagamisel meetrites arvestatud pikkuse ruuduga. Lääneriikides peetakse normaalseks indeksi tulemuseks 23-24. Toimetas Inna-Katrin Hein, PM online |
