Auto

Kõrge põhjaga neljarattaveolisi sõidukeid, olgu siis tootmisvalmeid või alles ideeauto staatuses, esitlesid näiteks Audi, Hyundai, Jeep, Kia Nissan, Porsche ja Volvo, kui nimetada mõnda.

Päris suurt tähelepanu pöörati Audi mudelile Q7 – seda aastapäevad müügil olnud mudelit esitleti Detroitis maailma võimsaima seeriaautole paigaldatava diiselmootoriga. Kuueliitrise, kahe turboga V12-diiselmootori võimsus on 368 kilovatti ehk 500 hobujõudu ja muljetavaldav on ka pöördemoment – 1000 njuutonmeetrit.

Viimase näitaja poolest jääb Porsche uuenenud maastur Cayenne Turbo S pisut Audile alla, kuid ka Porschel on, millega uhkustada. Nimelt on turbomootoriga Cayenne S maailma kiireim seeriaviisiliselt toodetav maastur, mis saavutab sajakilomeetrise tunnikiiruse kõigest 4,8 sekundiga.

Sportautodest püüdis pilku Lexuse ammuoodatud-kauaräägitud LF-A, mida endiselt ideeautona esitleti. Ehkki autot ennast on juba sõitmaski nähtud, on sellest väga vähe teada, peale selle, et auto saab Lexuse tippmudeli LS 4,6-liitrise töömahuga mootori.

Detroiti näitus on orienteeritud Ameerika publikule, seepärast ei mahu kuumemate uudiste nimekirja ühtegi väikeautot. See-eest näidati Ameerikas esimest korda uue ja väga omanäolise esiosakujunduse saanud sedaankerega Ford Focust. Millal uue ninaga Focus Euroopasse jõuab, ei ole veel teada.

Esmaesitlused
Tootmisvalmis mudelid

Audi Q7 V12 TDI

BMW 3. seeria kabriolett

Cadillac CTS

Chrysler Voyager

Ford Focus

Hyundai Veracruz

Lexus IS-F

Mitsubishi Lancer

Nissan Rogue

Porsche Cayenne Turbo S

Ideeautod

Chevrolet Volt

Ford Airstream

Ford Interceptor

Honda Accord Coupe

Jaguar CX-F

Jeep Trailhawk

Kia Kue

Lexus LF-A

Mazda Ryuga

Mercedes-Benz Ocean Drive

Mitsubishi Concept X

Nissan Bevel

Suzuki Flix

Volvo XC60