|
| | | | VIIMASED KOMMENTAARID | minescu
Rootsis on E-85 saadaval ja maksab mõnes kohas alla 8 SEK-i,samas tavabensiin üle 11-e,nii et meie k...
jm kala
See Padar on ju Unzipi eest tanki läinud ja Partsi eest tolle puhkusel olles tolle selja taga gaasij...
|
|
Mõni aeg tagasi tegi Mart Laar Statoili uue biokütuse
esitlusel avalduse, et Eesti riik võiks hankida tavalise mootoriga autode asemele
biokütust kasutavad sõidukid, mis vähendaks keskkonna reostamist ja sõltuvust Venemaalt
sisseveetavast naftast, kirjutab Eesti Päevalehe Ärileht.
Majandusminister Juhan Parts ütles ideed kommenteerides, et
iga tehnoloogia puhul kulub teatud aeg plusside ja miinuste ilmsiks tulekuks
ning lähemad aastad näitavad tänaseks väljatöötatud lahenduste läbilöögivõimet
turul.
Rahandusminister Ivari Padar avaldas uuele lahendusele
põhimõttelist toetust, kuid miinustena nimetas ta tanklate vähesust, autode
kõrgemat hinda ja mõnevõrra suuremat kütusekulu, samuti pole biokütus tema
sõnul keskkonnasõbralik, kui selline pole olnud kütuse tootmisprotsess.
Statoili biobensiiniga ehk kõigest 15-20 protsendi ulatuses
naftabensiini sisaldava kütusega sõitev auto maksaks tavaautost kaks-kolm
protsenti rohkem, kuid samal ajal on biokütuse liiter 1,5 krooni tavalisest
odavam.
Auto ise maksab rohkem, sest mootoris tuleb kulumise
vältimiseks kasutada tavapärasest vastupidavamaid materjale.
Toimetas Marina Lohk, Tarbija24.ee |
