|
Hoogne tegevus Tallinna-Peterburi lennuliini käivitamiseks läks lahti
märtsis, kui kahe väikese, 33-kohalise lennuki ostuplaani tunnistanud Estonian
Air teatas, et esitas majandusministeeriumile taotluse avada Peterburi liin.
| | | | VIIMASED KOMMENTAARID | jänkuke
Huvitav, kas siis ka antakse liinilennuluba, kui firmal on riigimaksuvõlg??http:/ /www.krediidiinfo.e...
|
|
Nimelt saavad lennufirmad omatahtsi liine avada vaid Euroopa Liidus,
kolmandatesse riikidesse lendamiseks tuleb sõlmida riikidevaheline
kokkulepe.
Eesti ja Venemaa leppisid lennunduskokkuleppe täiendamises kokku märtsi
lõpus, nüüd peavad mõlemad määrama oma lennufirma, kes liinil lendama hakkab.
Venemaa kinnistas selleks lennufirma Rossija, mis varem kandis nime Pulkovo
Air ning on eestlastelegi tuttava Aerofloti järel riigi suuruselt teise
lennufirmana.
Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi lennundus- ja merendusosakonna
juhataja asetäitja Allan Mälli sõnul teevad nemad oma otsuse aprilli lõpuks.
«Me peame vaatama, kellel on liini vastu suurim huvi, kas rohkem on vaja
kauba- või reisiliini ja kes suudab seda kõige paremini opereerida,» lausus
ta.
Ametliku taotluse liini avamiseks on esitanud kaks firmat, Estonian Air ja
Avies. Samas on Tallinna-Peterburi liini vastu huvi tundnud ka Läti firma
AirBaltic, kuid ametlikku taotlust neilt laekunud ei ole.
Praegu lendavad AirBalticu lennukid Riia-Peterburi liinil.
Aviesi esindaja Mart Hiie sõnul esitasid nad taotluse Peterburi lendamiseks
küll alles paari nädala eest, kuid mõeldud on sellest enam kui poolteist aastat.
Selle aja jooksul on asjast ka majandusministeeriumis rääkimas käidud.
Avies hakkaks esialgu Peterburi lendama kord päevas 18-kohalise lennukiga
Jetstream 31. Hiie sõnul on siiski tõenäoline, et reisijate arv kasvab kiiresti
ning peagi tuleb lennuk suurema vastu vahetada. Praegu on Jetstream firma suurim
lennuk.
Aviesil on juba tehtud lennuliini tasuvusuuringud ning teada umbkaudsed
piletihinnadki, kuid neid ei soostunud Hiie veel avaldama.
«Meil on Peterburi liini vastu suur huvi ning oleme juba sõlminud
eelkokkuleppe ka Pulkovo lennujaamaga,» lisas Hiie.
Estonian Airi asepresidendi Rait Kalda sõnul loodavad nemad siiski, et
Peterburi liinil lendamise õigus antakse neile. Firmal on juba tellitud
33-kohalised lennukid Saab 340 ning lennud võiks alata juuni alguses. «Kuid see
on muidugi ministeeriumi otsus ja esmalt tuleb meil see ära oodata,» lausus
ta.
Samas möönis Kalda, et Estonian Airile oleks suureks pettumuseks, kui liin
nende käest ära läheks, sest see on osa firma uuest strateegiast keskenduda
rahvusvahelistele lendudele Eesti ümbruses.
Peterburi liini on juba ammu küsinud paljud ettevõtjad, sest praegu pääseb
idanaabrite suuruselt teise linna vaid mööda maanteed või rongiga. Mõlemal juhul
võtab reis vähemalt seitse tundi.
Milline otsus majandusministeeriumis tehakse, ei ole veel teada. Siiski võib
arvata, et suuremad võimalused on ikkagi Estonian Airil – firmal on suurem
rahvusvaheliste lennuliinide teenindamise kogemus ning endiselt kuulub kolmandik
firmast riigile, samas kui Avies on puhtalt eraettevõte.
Tsitaat:
«Meie oleme valmis avama Peterburi liini juuni alguses ja loodame, et selle
liini opereerimine ikka meile antakse.»
Rait Kalda, Estonian Airi asepresident |
