| | | | | VIIMASED KOMMENTAARID | Dieter
professor võib rääkida midatahes. Toksikoloogia professor sai nüüd siis lennuki ehituse asjatundijak...
:S
ei ole välistatud ju seda et mõne teise lennuki põlemisproduktid õhusüsteemi ei satu
enne võib ju...
|
|
Lisaks reisijatele kahjustavad salongi õhus leiduvad mürgised ained ka pilootide tervist põhjustades uimasust ja mälu kaotust, kirjutas Sunday Mirror. Vingumürgistus võib olla ka seletuseks juhtumitele, kus piloodid lennu ajal tukastama jäävad. Jaanuaris jäid tukkuma Honolulust Hilosse teel olnud USA lennuki piloodid. Juhtum lõppes siiski õnnelikult ja planeeritust 30 minutit hiljem maandus lennuk probleemideta.
Toksiinid satuvad lennuki salongi läbi ventilatsioonifiltrite, mis puhastavad õhu küll bakteritest ja viirustest, kuid mürgiseid gaase kinni ei pea. VG Nett kirjutas, et seitset Boeing 757 tüüpi lennukit uurinud Kanadas tegutsev toksikoloogiaprofessor Chris van Netten leidis kõikide lennukite salongidest trikresüülfosfaati, mis toimib närvimürgina ja võib muu hulgas põhjustada ka halvatust. Estonian Airi avalike suhete juht Ilona Eskelin selgitas, et lennuki salongi pumbatakse õhk mootori kompressorist ja reeglina võtavad mootorid õhu lennuki eesosast. «Salongi pumbatav õhk ei erine tavaliselt sellest, mida me iga päev õues või siseruumides sisse hingame,» ütles Eskelin ja lisas, et kümne kilomeetri kõrgusel on õhk tunduvalt puhtam, kui maa peal. |
