Mercedes-Benz esitles B-klassi mudeli facelifti: auto välisilmes uuendati vaid üksikuid detaile, suuremad muudatused tabasid
aga salongi ja mootorivalikut.
Kõige enam paistavad värskenduskuuri läbinud mudeli puhul silma tahavaatepeeglite uued korpused ja radiaatorivõre, veidi teistsugune kapott ning uued põrkerauad, kirjutab Motorauthority.com.
Küll on aga auto rohkem muutunud seestpoolt: pakutakse uusi salongi interjööri lahendusi, moderniseeritud mootoreid ning isegi tavabensiini ja maagaasiga töötavat jõuallikat.
Seniste mootorite moderniseeritud versioonide eeliseks peaks Mercedese esindajate kinnitusel olema keskkonnasõbralikkus ning keskmiselt 7 protsendi võrra vähenenud kütusekulu.
Valikus on jätkuvalt kuus jõualikkat: kaks otsesissepritsega diislit (80 kW/109 hj ja 103 kW/140 hj) maksimaalse pöördemomendiga 300 Nm ning neli bensiinimootorit võimsusega kuni 193 hobujõudu ja maksimaalse pöördemomendiga 280 Nm. 116-hobujõulisele bensiinimootorile lisandub aga veel ka flex-fuel ehk bensiini-maagaasi versioon.
Kogu mootorivalik on siis järgmine: 95 hj B150, 109 hj B180CDI, 140 hj B200 CDI, 116 hj B170 ja B170 NGT (flex-fuel), 136 hj B200 ja 193 hj B200 turbomootor.
Värskendatud B-klass on varustatud ka stop-start tehnoloogia ning parkimisabiga.
Kaheliitrise 116-hobujõulise mootoriga varustatud bensiini-maagaasi mudel B170 NGT kiirendab nullist sajani 12,4 sekundiga ja saavutab tippkiiruseks 184 km/h.
Sellise B-klassi lisapaak mahutab 16 kg gaasi, mida kulub keskmiselt 4,9 kg 100 km kohta. Puhtalt gaasi jõul suudab auto läbida üle 300 km, koos täidetud bensiinipaagiga pikeneb kilometraa 1000ni.
Toimetas Marina Lohk, Tarbija24.ee
