Auto

Kaheksast finaali pääsenud autost kolmandaks jäi Citroën C4 Picasso, mida pidas maksimumpunktide vääriliseks koguni 17 žüriiliiget, kuhu kuulus 58 autoajakirjanikku 22 Euroopa riigist.

VIIMASED KOMMENTAARID aadu Mahtuniversaalis on  õhku palju,eimuud  midagi. Ahh to nõme: Kui Savisaar  paneb dressid selga ja  ketsid jalga on tema  väljanägemine ka  sportlik. Kui sa ... Teised kommentaarid

Aasta auto tiitel on omasuguste seas mainekaim ning seda on autotootjad alati innukalt turundusvõttena kasutanud.

Eestis Fordi esindava AS Info-Auto turundusjuht Tiit Lillipuu märkis, et kahtlemata aitab tiitlivõit auto läbimüüki suurendada. «Ford reklaamib S-Maxi kui unikaalset nišimudelit, mis ühendab sportliku sedaani sõiduomadused mahtuniversaali praktilisuse ja paindlikkusega,» rääkis Lillipuu.

Sedaankerega Mondeo ja seitsmekohalise Galaxy vahele jääv S-Max ühendab naabermudelite head omadused – Mondeo juhitavuse ja Galaxy ruumika salongi.

«Igasugustesse nišimudelitesse suhtuvad autoostjad alati natuke ettevaatlikult. Selles mõttes peaks auväärse žürii otsus justkui rahustavalt ja innustavalt mõjuma: kui asjatundjad on auto heaks kiitnud, ju see siis ongi hea,» avaldas Lillipuu lootust, et maineka auhinna võitmine aitab inimestel uudset autot paremini omaks võtta.

Viiekohalisse S-Maxi võib soovi korral kaks lisaistet tellida. See sobib inimestele, kes vajavad ruumikat ja praktilist autot, kuid hindavad sportlikke sõiduomadusi. Viimaste rõhutamiseks pakutakse S-Maxi ka 220-hobujõulise bensiinimootoriga, mis teeb sellest ühe kiirema pereauto maailmas.

Praktiliseks muudavad avara auto istmed, mida võib kokku klappida, sisse-välja tõsta või ringi paigutada.

Eestisse jõudis S-Max kesksuvel ja praegu on Lillipuu sõnul müüdud 30 autot. «Tuleval aastal tahame müüa vähemalt sada S-Maxi,» lisas ta.

Ford S-Max kandideerib ka Eesti aasta auto tiitlile, mille võitja kuulutatakse välja 25. novembril.

Ford S-Max

Keretüüp: viieukseline mahtuniversaal

Pikkus/laius/kõrgus: 4768/1884/1610 mm

Bensiinimootorid: neljasilindrilised, võimsusega

145 hj (kaheliitrine) ja 220 hj (2,5-liitrine)

Diiselmootorid: neljasilindrilised, võimsusega 125 hj

(1,8-liitrine) ja 140 hj (kaheliitrine)

Hind: alates 349 900 kroonist

Teised aasta auto 2007 finaali pääsenud (mark ja mudel, kogutud punktid):

Ford S-Max (235), Opel Corsa (233), Citroën C4 Picasso (222), Škoda Roomster (189), Honda Civic (148), Peugeot 207 (144), Volvo C30 (141), Fiat Grande Punto (138)

Allikad: www.caroftheyear.org, www.ford.ee