| «Tuleks kaotada 90 km/h piirang «rohelistele» juhtidele,» pakkus end Erkkiks nimetanud lugeja, kes Postimees Online’i üleskutsele reageeris. Tema sõnul tekitavad algajad juhid maanteel autoronge, sest ei tohi sõita sama kiiresti kui teised. On ju suvel lubatud mitmetel teedel sõita kiirusega 100 või 110 km/h. Põhja prefektuuri liiklusosakonna juhtivspetsialist Villu Vane seda mõtet ei pooldanud. Tema sõnul saab teoreetiliselt koguned tropp seal, kus on lubatud sõita kuni 110 km/h. Sellised teed on aga valdavalt neljarealised, mistõttu saab seal aeglasemalt liiklejatest kergemini mööda. Seega saavad tema sõnul probleemid tekkida eelkõige kohtades, kus on lubatus sõita kuni 100 km/h ning mõlemas suunas on vaid üks sõidurida. Sellistes olukordades paneks Vane aga vastutuse algajale juhile endale. «Usutavasti oskab see, kes värskelt juhiload omandanud, vastavalt õpitule käituda. Kui tema taga on palju autosid, laseb ta need sobivas kohas mööda,» ütles Vane Postimees Online’ile. «Nad on algajad juhid. Mingi piir peab olema. Alles hiljuti sõideti 70ga. Ju on siis ikka mingisugune iva sees, miks nad peavad aeglasemalt sõitma.» Kui rääkida tegelikust olukorrast teedel, siis väitis Vane, et ka algajad juhid liiguvad ülejäänutega samas voolus. «Ega nad reaalselt ju jalgu ei jää. Esimestel päevadel sõidetakse 90ga. Kui natukenegi vilumust, sõidetakse nagu hall mass kuskile 95-100 vahele, nüüd võib-olla natuke üle sajagi.» Seega pole Vane hinnangul algajatele juhtidele seatud kiiruspiirang liikluses suur probleem: selle kaotamine ei muuda liiklemist ohutumaks. Postimees Online tegi üleeile üleskutse, mille kohaselt ootab oma lugejatelt konkreetseid ettepanekuid, kuidas kriisi liikluses lahendada. Oma ettepanekud, arvamused ja soovitused tuleks saata e-kirjaga aadressile 1339@postimees.ee või lisada üleskutseloo kommentaaridesse. |
