| |
|
 |
Viking Line tahab Tallinna-Helsingi liinil sõitva Rosella ahtris Soome lipu Eesti trikoloori vastu vahetada.
Foto: Liis Treimann |
|
Viking Line tahab tuua Rosella Eesti lipu alla
(5)
17.06.2005 00:01
Hindrek Riikoja, reporter
Kommenteeri | Loe
kommentaare
Viking Line lubab pärast Suurbritannia kohtus saadud luba oma
Tallinna-Helsingi liinil sõitva Rosella Eesti lipu alla tuua, sest nii hoiab
firma aastas kokku neli miljonit eurot ehk üle 60 miljoni
krooni.
Suures kahjumis siplev Viking Line pöördus Suurbritannia kohtusse selleks, et vältida pikka vaidlust ametiühingutega, kes võitlevad laevade teiste riikide lipu alla viimise ja mujalt pärit meremeestega laevade mehitamise vastu. Kohtuotsusega võib laevafirma oma tegevuse üle viia ka mõnda teise Euroopa Liidu riiki. Firma juristi Jan Hansesi sõnul tahavad nad Rosella Eesti lipu alla toomisega alustada nii kiiresti kui võimalik, sest see aitaks firmal aastas kokku hoida kuni 50 protsenti meeskonna palgakuludest ning vähendada lootsikulu. Eestlased palgale See tähendaks, et kõik Rosellal töötavad inimesed võtaks palgale firma Eesti esindus ning tõenäoliselt oleks lõviosa neist ka eestlased. Viimaste palgatase on soomlastest madalam ja see ei ole Soome ametiühingutele meelepärane. Laevafirmade teiste aluste Eesti lipu alla toomist esialgu kavas ei ole, kuid Hansesi sõnul kaalutakse tarvidusel ka seda. Tema hinnangul laieneb kohtuotsus automaatselt ka teistele laevafirmadele, sest tegemist on põhimõttelise, mitte konkreetse firma tarbeks tehtud lahendiga. Nii loob see vähemalt teoreetilise võimaluse oma laevade Eesti lipu alla toomiseks ka Silja Line’ile, kes on kulude kokkuhoiust rääkides juba varem sellise võimalusega mänginud. Silja Line Eesti juhi Meelis Laido sõnul on asjade selline käik võimalik. «Vaatame, mis sellest asjast saab,» rääkis ta. «Ametiühingutele selline otsus kindlasti ei meeldi ja see võidakse edasi kaevata.» Tallinna ja Helsingi vaheline suurim reisijate vedaja Tallink ei soostunud uudist eile kommenteerima. PIletihind püsib Teiste laevafirmade arvates võib asjade selline käik aidata Viking Line’il kulusid kokku hoida, kuid vaevalt, et see piletihindade languses avaldub. Piletite hinnalangust ei pidanud eriti tõenäoliseks ka kahe laevaga opereeriva Nordic Jet Line’i müügijuht Malle Kolnes. Nordicu alused sõidavad juba aastaid Norra lipu all, kuid meeskonnad koosnevad eestlastest. Kui Viking Line peakski Rosella Eestisse tooma, siis jääks laevafirma ilma neist miljonitest, mida Soome riik erinevate maksusoodustuste näol praegu neile kingib. Eestis on laevafirmad küll sama skeemi aastaid oodanud, kuid seni ei ole ükski valitsus nõustunud laevafirmasid kuidagi doteerima. Seetõttu peavadki mitu laevandusega seotud inimest Viking Line’i juttu Rosella Eestisse toomisest vaid ähvardamiseks, mille abil loodab firma Soome riigilt veel suuremat toetust välja kaubelda. Viking Line teenis aprillis lõppenud poolaastal 261 miljonit krooni kahjumit, kuigi reisijate arv kasvas.
|
