Kui talve alguses puhastati auto klaasid ka seestpoolt, tasuks seda praegu juba uuesti teha. Klaas on ka autos sees kaetud õhukese nõekihiga – mis sest, et väljaspool autot keerlev veemöll sinna ei jõua. Unustada ei tasu ka tulede puhastamist, samuti tuleb need õigesti reguleerida. Praegu võib sageli näha, et vastusõitva auto tuled tegid väikese vilksatuse, nagu oleks neid vahetatud, tulede heleduses pole aga midagi muutunud.

Säravad vastu

Tegelikult säravad aga tuled vastu eredamalt kui enne vahetamist. Oma tuledega võib siis küll vilgutada, kuid häirimise tõttu on nähtavus kohe halvenenud. Kehvemal juhul pole tee ääres viibinud hallis riietuses jalakäijad enam teel, vaid kraavis.
Üha enam veoautode juhte on seadnud oma sõiduki katusele täiendavad proþektorid. Need ühendatakse aga kokku tehases paigaldatud kaugtuledega. Vastutuleva auto juhti hakkavad proþektorid segama märksa varem, mistõttu veokijuht peaks tuled vahetama.
Nüüd peab aga veokijuht läbima hoopis pikema osa teest lähituledega, suurendades nii ohtu, et ei märka teeäärel viibivat jalakäijat või muud takistust teel. Seetõttu tuleks lisatulede puhul nende väljalülitamisel jätta alles võimalus kasutada tehases paigaldatud kaugtulesid eraldi, et tuled vahetataks õigel ajal.
Kuna veokijuht kustutab katusel asuvad tuled juba 1,5 kilomeetrit enne kohtumist, teeb seda ka sõiduautojuht. Sellist viisakust pole aga tarvis, sest kui lähenevate sõidukite vahele jääb valgustamata teelõik, kasvatab see ohtu.
Vastastikku liikuvate sõidukite lähenemisel peaksid juhid jälgima sõidutee parempoolset serva, see vähendab ohtu saada pimestatud.
Tulede vahetamine peaks toimuma siis, kui kiirtevihud ühtivad. See on 300 meetri kauguselt ehk kuus-seitse sekundit enne autode kohtumist.

Autopikkuse jagu varem

Lähituledelt kaugtuledele tagasi tuleks vahetada autopikkuse-kahe jagu enne kohakuti jõudmist. Siis jooksevad tulevihud silmade alt läbi, samas on aga ohtlik ala vastusõitva auto taga varem näha.
Harjumaal Tartu või Pärnu maantee alguses või Narva maanteel esimeses reas sõites võib julgelt kaugtuled vahetamata jätta ka auto vastu sõites.
Kuigi vastusõitva auto tuled häirivad, on need küllalt kaugel (küljel). Täistuledega sõites on aga ees olev tee tunduvalt kaugemale näha, sest lähituli valgustab umbes 30–35 m kaugusele ja kaugtuli umbes 150 m kaugusele.
Pimeduses esineva udu korral tuleb kaaluda, milliseid tulesid kasutada. Kaugtuled võivad liiga palju vastu peegeldada, kuid siiski võivad näidata kaugemale kui lähituled.
Udutulesid võib kasutada vaid udus liikumiseks. Udutuled ei ole tavaoludes head, sest valgustavad heledalt vaid väga
auto lähedusse jäävat ala, silm kohaneb aga heleda valguse järgi ning eemal toimuvat ei märka.
Teeääres peatudes ei tohiks unustada, et liikluseeskiri nõuab lähi- või kaugtulede kustutamist. Vastutulev auto ei saa aru, mida peatunud sõiduk teeb, samuti pimestavad tuled juhti. Ka taskulamp või helkur pole piisavad, et auto kõrval liikujaid nähtavaks teha. Aitab vaid tulede kustutamine. Täiendavalt võib kasutada vaid ohutulesid.
Põlevate lähituledega sõidukit seismas nähes tasub vähendada kiirust ja kasutada oma sõidukil täistulesid.

Valgustab tagaosa

Möödasõidul peaks kaugtuledelt lähituledele vahetama siis, kui valgustatakse eessõitva auto tagaosa.
Enne möödasõidule minekut oleks viisakas kaugtulede sähvatusega möödasõidu soovist märku anda. Möödasõitu alustades tuleks aga kaugtuledele tagasi lülitada umbes
sõiduautopikkuse jagu enne eessõitva autoni jõudmist – tahavaatepeeglite kaudu eessõitva auto juht ei pimestu, seda on proovitud.
Küll on aga ettepoole jääv ala kahe sõiduki kaugtulede valgustatud. See, kellest mööda sõidetakse, vahetab tuled
siis, kui möödasõitja hakkab oma suunavööndisse naasma. Nii jalakäijaile kui ka autojuhtidele tasub meelde tuletada, et helkurite vajadust ei rõhutata niisama.
Kui helkurita hallid kogud paistavad tee ääres lähituledega 30 meetri kauguselt, siis helkuriga on jalakäija näha 130–150 meetri pealt. Kaugtuledega on vahemaad vastavalt 100 ja 300 meetrit.
Kiirusel 90 km/h on reageerimisteekonnaks 25 meetrit, peatumismaaks kokku aga vähemalt 70 meetrit – 30 meetri kaugusel olevat jalakäijat nähes jõuab vaid reageerida. Ka juhtidel tasub hoolitseda, et nende lapsed, tutvusringkond ja nad ise näiteks teel peatudes helkurit kannaksid.

Autor on OÜ Autosõit juhatuse liige, sõiduinstruktor

Tulede kasutamine

• Pühi klaasid puhtaks.
• Tuled olgu õigesti reguleeritud.
• Autoga kohtudes vaheta tuled 300 meetri kauguselt ehk 6-7 sekundit enne kohtumist
• Tagasi vaheta tuled auto-pikkuse jagu varem – nii näeb võimalikku ohtu veidi varem.
• Möödasõidul vaheta lähi-tuledele siis, kui auto tuled valgustavad eessõitja tagaosa.

Kas soovitad lugu teistele lugejatele?

Hinne: 4.2