Maavalitsuse transpordinõuniku Avo Rahu sõnutsi on Kihnu lennuliini valmis järgneval neljal aastal teenindama Tallinna lennukompanii Avies ja AS Pakker Avio Tartumaalt Ülenurmelt. Mõlemad on lubanud liisida või rentida Inglismaalt kaheksakohalise väikelennuki ja alustada liinilende 15. detsembrist. Väike lennukKonkursikomisjonis, kuhu kuuluvad majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi ning lennuameti esindajadki, tekitas kõhklusi mõlema firma pakutud väikelennuk. «Asi pole niivõrd selles, et istekohti on kaheksa, kuivõrd selles, kas lennukiga annab kaupa vedada,» selgitas Rahu. Rahu kinnitust mööda tuleb kahe lennufirma hulgast see õige valida nii kiiresti kui võimalik, et jätta valitule aega ettevalmistusteks. Pärnu maavalitsus nimelt otsib lennuliini teenindajat üksmeeles Saare maavalitsusega ja lennud Kuressaare-Ruhnu ja Pärnu vahel tahetakse käivitada varem. «Meie ühine seisukoht on, et nii Kihnu kui Ruhnu liin oleks ühe ja sama firma käes,» toonitas Rahu. Pärnu maavalitsus tellib lennufirmalt hooajaks 290 lendu senise 160 asemel, mis võimaldab lennugraafikut varasematega võrreldes tihendada. Piletite hinnad jäävad samaks. Eelmisel hooajal viimased lennud teinud Air Livonia An-28, mis mahutas 18 reisijat, võeti Rahu ütlust mööda rajalt maha, sest seda hooldati Venemaal ja see polnud Euroopa Liidule vastuvõetav. Oma silm on kuningas Ruhnu vallavanem Aare Sünter ei pidanud paljuks käia Inglismaal, et kaeda oma silmaga ülemerereisideks pakutavat pisilennukit. «Ega ma nähtuga väga rahule jäänud,» tunnistas ta. «Väike on, sest kahe lenduri järele mahub istuma vaid kaheksa inimest, ja kui lasti on, tuleb istmeid vähemaks võtta.» Kui külmkapi või elektripliidi mahutab istmete asemele kuidagi ära, siis kopsakamate asjade kojuvedu tuleb laevaga jutti ajada. «Ruhnu liini lennuk hakkab asuma Pärnu lennuväljal.
Reisilendudega saame alustada loodetavasti novembris ning kindel on, et piletite
hinnad jäävad samaks,» teatas Sünter |
kõik galeriid
