|
Sel hooajal on Marco Polo teinud Saaremaale kaks reisi – 23. juulil ja eile,
14. augustil – ning ka 23. juulil laev ei sildunud, toona toodi põhjuseks tugev
tuul, mistõttu kapten ei tahtnud väidetavalt liigset riski võtta, kirjutab Meie
Maa.
Seekord ei olnud põhjus tuules, vaid erinevate allikate väitel laeva
tehnilistes iseärasustes või rahalistes kaalutlustes.
Loots Raivo Mägi ütles, et midagi üllatavat selles ei olnud, et laev ei
sildunud, kuna rootslasest kapteni otsus oli lootsile juba varem teada.
Ühe reisija, New Yorgist pärit Camille Pepe Sperrazza väitel oli juba
reisikavas kirjas, et Eestis väljutakse laevast paatidega, tema arvates soovib
laevaoperaator sadamamaksu arvelt lihtsalt raha kokku hoida.
Sperrazza, kes on seoses oma reisiajakirjaniku ametiga sõitnud 24 merereisil,
on harjunud sellega, et laevaoperaatorid majanduslikel põhjustel ei sildu, vaid
toovad reisijad maale paatidega.
Saaremaa sadama projektijuht Peeter Palu osutas, et tegemist oli kapteni
otsusega. Palu sõnul normaalne kapten nii ei käituks, eriti arvestades, et Marco
Polo juba teist korda järjest ei sildu.
Rahaliselt saaks Palu sõnul laevaoperaator teoreetiliselt niimoodi kokku
hoida küll, ent Tallinna Sadam esitab ilmselt ikkagi täisarve. «Põhjust ei
olnud, miks mitte tulla normaalselt kai äärde. Aga kai on ju vaba, milleks see
kai siis on?» küsis Palu.
Saaremaa-ringreise korraldava firma Arensburgi Reisid juht Margus Mölder
ütles, et tema andmeil ei ole asi rahas, vaid tehnilistes iseärasustes, mis ei
võimalda kõnealusel laeval sadamas silduda - laeval ei olevat külgedel
sõukruvisid, mis võimaldaksid tal kaist ohutult eemalduda.
Laevalt maha tuli 260 inimest, kes siirdusid Saaremaa- ja
Kuressaare-ekskursioonile. Toimetas Alo Raun, Postimees.ee |
