| OÜ Copterline Estonia tegevjuht Tõnis Lepp selgitas
Postimees.ee’le, pilootide kõrval aknasse tekkis pisike mõra ja seetõttu
otsustati Helsingisse tagasi pöörduda.
Tehas saatis Soome uue akna ja
firma sai vigase akna välja vahetada.
«Kuna kopter survestatud pole,
siis lennuohutust see ei mõjutanud,» lisas ta.
13. mail alustatud
hooldepausi taga on Lepa sõnul tõsiasi, et kopteril sai täis 300 lennutundi.
Reeglid näevad aga ette, et pärast seda tuleb viia läbi suur hooldus, kus kõik
korralikult üle vaadatakse.
Kuna aknaloole lisandus tehniline viga
rootori juures, otsustas firma tuua 16. maiks planeeritud hooldepausi alguse
kolme päeva võrra ettepoole. «Meie omale ühtegi katkist asja lubada ei saa,»
rõhutas Lepp.
Tõnis Lepa sõnul on liin küll lahti, kuid päris
lennufirmaks nad veel end pidada ei saa. Selleks on vaja ka teist kopterit.
Praeguse seisu järgi peaks teine AW 139 kopter saabuma tehasest juuni lõpus või
juuli alguses, rääkis ta.
Reisijate arvule kõnealused intsidendid kasuks
ei tule, tõdes Lepp. Kuid kuna firma omale vigu lubada ei saa, siis otsustati
lennud ise ära jätta. «Kui usaldust pole, siis keegi ei lenda,» selgitas ta.
Kuna ühe kopteriga lennates on keeruline usaldust tekitada, siis on
firma lootused seotud teise kopteriga. «Loodan, et kui teine kopter kohale
jõuab, saame hakata korralikult lendama,» ütles Lepp.
Ajalehe Ilta-Sanomat andmetel pidi kopter mõni minut pärast õhkutõusmist Helsingisse tagasi pöörduma. Kopteri pardal oli tookord vähem kui kümme inimest.
Firma lennuliikluse juht Jukka Hillo kinnitas juhtunut ja toonitas, et reisijad ohtu ei sattunud.
«Piloodipoolsesse küljeaknasse tekkis mõra ja üks tükk tuli lahti,» selgitas Hillo ajalehele. «Pärast seda vähendas kopter kiirust ja pöördus tagasi Hernesaarisse.» Tema sõnul ei olnud olukord ohtlik. «Tegemist polnud tavalise klaasiga, vaid pleksiklaasiga. Tõenäoliselt oli see tootmispraak,» ütles Hillo ja selgitas, et kopteri jaoks on akna purunemise tähendus teine kui kõrgel lendavate lennukite jaoks. Piloot teatas reisijatele, miks kopter Helsingisse tagasi pöördub. Juhtunust teavitati ka lennuametit. Reisijatele korraldati asenduslend, aken parandati samal päeval ära.
Copterline OY naases Tallinna-Helsingi liinile 9. aprillil, alustades
regulaarlende esmalt ühe tuttuue Agusta Westland AW139 kopteriga, mis
mahutab 12 reisijat. Suvel on oodata liinile ka teist samasugust
kopterit. Toimetas Mari Kamps, Postimees.ee |
