|
Gallup
Otsing
Tarbija24.ee
|
|
Reis
 |
Kütuse hinnalangus bussipileti hinda ei kõiguta (10)
11.10.2006 10:07
Tiit Reinberg, Järva Teataja
Kuigi bensiinijaamades on kütusehinnad tuntavalt
langenud, pole lootustki, et bussireisijad seetõttu odavamalt sõita
saaksid. |
| |
|
|
Atko Trans bussijuht Anton Heini kütusehindade alanemisest hoolimata odavamaid bussipileteid müüma ei hakka.
Foto: Tiit Reinberg, Järva Teataja |
|
|
Järvamaa ühistranspordi keskuse tegevdirektor Harri
Lepamets ütles Järva Teatajale, et kuigi autoga sõitjad hoiavad kütuse
odavnemisega raha kokku, jääb bussireisijate kulu samaks. «Kui tanklates hindu
vaadata, on bensiin odavnenud rohkem kui diislikütus,» sõnas ta.
Bussifirmad hiigelkasumit ei teeni
| | | | VIIMASED KOMMENTAARID | siiski
kui nüüd bensiini hind peaks ka 5% tõusma, väänavad kohe piletile otsa
to Quu
ma ei tea kuidas s...
jaa
jah, aga hoolimata bussipiletite hinna tõusust sõitke ikka ühistranspordiga, EKS!
|
|
Lepamets
tunnistas, et raskematel aegadel on bussiettevõtted teeninud nullkasumit või
isegi kahjumit, aga peaksid praeguste kütusehindadega olema plussis. «Mingitest
hiiglaslikest kasumitest ei tohiks juttu siiski olla,» märkis ta.
Lepamets selgitas, et kuigi kütuse odavnemine tähendab bussifirmadele
kokkuhoidu, on suureks kuluallikaks kujunenud palgad, mida tuleb kogu aeg tõsta.
«Tänu sellele, et bussijuhid saavad vabalt ka piiri taha tööle minna, on
palgasurve ikka tugev,» lausus ta.
Atko Transi tegevdirektor Kalle
Saviste ütles, et ettevõte teenib praegu kasumit, kuid kütusehinna langusest
hoolimata pole see suur. «Konkurents turul on tihe ja keegi ei saa suurt kasumit
teenida, pigem hoitakse turgu,» lausus ta.
Saviste ütlust mööda on
diislikütus viimasel ajal odavnenud, kuid lähipäevadel peaks tanklatesse jõudma
talvine diislikütus, mis kindlasti on senisest kallim.
Maakonnas
sõidab neli uut bussi
Seda, et bussiäris praegu kiiresti
kasumit ei tule, näitab Saviste ütlust mööda asjaolu, et ikka veel suletakse
Eestis bussiliine. «Kui saaksime palju teenida, siis see poleks ju sedasi,»
sõnas ta.
Saviste selgitas, et palju raha läheb ka bussipargi uuendusse.
Järvamaal on Atkol neli uut bussi, lisaks on ostetud kuni kuue aasta vanuseid
busse. Teine suurenev kuluallikas on Saviste ütlust mööda palgad.
Saviste loodab, et lähiajal sõlmib Atko Trans ametiühinguga
kollektiivlepingu, leppides kokku, millal ja kui palju bussijuhtide palk tõuseb.
Lepingut peab Saviste heaks, sest see annab selgust ja kindlust nii
töötajale kui ka ettevõttele.
Järvamaal kallines bussisõit möödunud
aasta 1. septembril, kui kallinev kütus kergitas piletihindu 15 protsenti.
Järvamaa ühistranspordi keskuse ettepanekul kinnitas maavanem Üllar
Vahtramäe tollal maakonnaliinidel kõrgeimaks sõidutariifiks 75 senti kilomeeter
ja bussipileti miinimumhinnaks seitse krooni.
Seni kehtinud sõidutariif
oli 65 senti kilomeeter ja pileti miinimumhind kuus krooni. |
|
|
|
|
Kaebusteraamat
Reklaam
|
|
