|
Kui firma ei jõua lähipäevil järjekordse salapärase investoriga rahastamises
kokkuleppele, võib mustaks stsenaariumiks olla pankrot, kirjutab Äripäev.
Esimesena ilmnesid Kommest Auto võlgadest tingitud raskused Lätis. Alates
märtsist ei tarni Peugeot' tehas sinna autosid, aprillikuus peatati ka varuosade
tarne.
Kommest Auto ainuomanik Toomas Rüütmann tunnistab raskusi Lätis, kuid lisab,
et Lätis liidetakse kaks tütarfirmat, importöör Lauva Auto ja edasimüüja Lauva
Autocentres, ja kõik tegevused koondatakse Eestisse.
Kui suured on Kommest Auto võlad Prantsusmaal asuva tehase ees, seda firma
paberimajandust haldav Rüütmann ei ütle, ajaleht viitab 10 miljonist eurost
kõnelevatele kuulujuttudele.
Tänahommikuses pressiteates ütleb Rüütmann, et peab endiselt
läbirääkimisi strateegilise investori kaasamiseks ning erinevad huvigrupid
avaldavad talle muu-hulgas meedia kaudu survet. Mõned ka lootuses, et
investori leidmine hoopis nurjub.
Peugeot tarnete katkemine oli Rüütmani sõnul läbirääkimistega seotud
viivitus.
«Tänaseks oleme sõlminud uued koostöölepped ning esimesed partiid on juba
teel ja lähiajal toimetame need klientideni,» ütles ta. Toimetas Marti Aavik, Postimees.ee |
