| Briti valitsus ja Euroopa Liit on seadnud eesmärgiks tõsta aastaks 2020 biokütuste osatähtsus autokütuse seas 10 protsendini, kirjutab BBC. Kindlustusühingu uuring väidab aga, et see võib kaasa tuua tõsiseid keskkonnaprobleeme. Mõned päevad varem teatas sarnane ÜRO raport, et biokütust on efektiivsem kasutada jõuallikana või soojusenergia tootmiseks, mitte aga transpordis. Biokütus võib koosneda ükskõik millisest taimsest põletatavast materjalist ning selle kasutamist nähakse võimaliku lahendusena kliimamuutustega seotud probleemidele, kuna biokütust põletades paisatakse atmosfääri väiksem hulk kasvuhoonegaase kui traditsiooniliste kütuste puhul. Uuringuraporti põhjal on biokütustel küll tulevikku, kuid praegu Briti valitsuse poolt seatud eesmärgi täitmiseks piisava koguse kütuse kasvatamine võib kaasa tuua ettenägematuid tagajärgi. Valitsuse vanemnõunik professor Dieter Helm ütles, et biokütuste kasutamise osas seatud eesmärkide täitmine võib avaldada radikaalset mõju põllumajandusele ja seeläbi kergitada oluliselt põllumajandussaaduste hindu. «Inimesed langetavad vihmametsi, et kasvatada biokütuseks
sobivaid kultuure,» märkis Helm.
«Mõelge energiale, mis nende metsade langetamiseks kulutatakse. Mõelge kahjule, mida puude vähenemine kliimale põhjustab. Mõelge põldude kultiveerimisele.»
Raportis seisab, et biokütuste osakaalu tõstmiseks kümnendikuni maailmas kasutatavatest transpordikütustest tuleks nende kasvatamisele loovutada 9 protsenti maailma põllumajandusmaast.
See
tähendab aga, et biokütuste tootmine vähendab vaba põllumaad riikides, kus juba
praegu on probleemiks toidupuudus.
Toimetas Teelemari Loonet, PM Online |
