Postimees TEADE Online-intervjuu: lugejate küsimustele vastas Eesti Gaas(6)
На русском
 «  14.september 2006  » 
Logi sisse
Nimi
Parool
Registreeru
Unustasid parooli?
Vajuta siia
TOP kommentaarid
Blogid
Hipbloog
LNR BLG
Tehnokratt
Väsind loom
Vastuse-Vadim
 Lisad > Auto/Tehnika 

Terve artikkel | Trüki | Saada sõbrale

Dodge Caliber osutus Euroopas menukaks
11.09.2006 00:01
Margus Mihkels


Dodge on oma esimese Euroopas müüdava mudeli Caliberi müügitulemustega väga rahul. Võiks isegi öelda, et Dodge’i juhtkond on õnnelik.

 
Dodge Caliberi vastakaid arvamusi tekitanud jõuline välisilme on autoostjatele meeltmööda.
Foto: Dodge

Nimelt on Caliber, esimene Euroopa turule toodetud Dodge, osutunud palju menukamaks, kui loodeti. Ootama peab Caliberi ka Eestis.

Ajalehe Automotive News Europe andmeil on mõnes Euroopa riigis Caliberile tekkinud kuni kuue pikkused ootejärjekorrad. «Me alahindasime turu nõudlust,» nentis Dodge’i emafirma Chrysleri müügi- ja turundusjuht Thomas Hausch.

Hind meelitab ostma

Kui Caliber juunis müügile jõudis, kahtlesid paljud autoala asjatundjad, kas ehtameerikalikult jõulise disainiga väikeauto siinsetele ostjatele meeldib.

Kuid DaimlerChrysleri pressiesindaja Mary Beth Halprini kinnitusel on praeguseks ainuüksi Lääne-Euroopas müüdud enam kui 3200 Caliberi. Terve möödunud aasta jooksul suutis Dodge Euroopas müüa vaid 311 autot.

Hausch möönis, et Dodge Caliberi hind on varustust arvestades väga ahvatlev ning häid müügitulemusi aitab saavutada ka hästi sissetöötatud esindustekett – Dodge’i müüakse kõikjal Euroopas koos sõsarfirmade Chrysleri ja Jeepi mudelitega.

Eestis algavad Caliberi hinnad 265 000 kroonist ja tippmudel, kaheliitrise diiselmootori ja kuuekäigulise manuaalkäigukastiga Caliber SXT maksab 335 000 krooni.

«Nii kaua kui mujal Euroopas Eestis Caliberi ootama ei pea, kuid järjekorrad on siingi,» kinnitas Eestis Dodge’i esindava Silberauto pressiesindaja Jaan Vare.

Tema sõnul peab Eestis Caliberi ootama umbes poolteist kuud – augustis müüdud autod jõuavad kohale oktoobris.

Müük peab kasvama

«Ent kui tegemist on eritellimusega, venib tarneaeg muidugi pikemaks,» rääkis Vare. «Umbkaudu kolm nädalat kulub auto valmistamiseks ja teist sama palju selle transpordile.»

Euroopas on ootejärjekorrad tavatult pikaks veninud seetõttu, et aasta alguses tehtud prognoosid olid palju väiksemad kui tegelik läbimüük ja nüüd ei suuda tehas lihtsalt nii palju autosid toota.

Thomas Hausch kinnitas aga, et võimsust suurendatakse ning järjekorrad peaksid lühenema. «Ent samas tean ma juba ette, et ka tuleval aastal ei suuda meie tehased nii palju Calibere toota, kui vaja oleks,» tõdes ta.

Chrysler loodab Dodge’i abil oma turuosa Euroopas suurendada. Plaanide kohaselt tuleks 2009. aastaks turuosa kasvatada 1,4 protsendini.

Kas soovitad lugu teistele lugejatele?
Hinda Hinda Hinda Hinne: 0