|
Tavaolekus, näiteks suvel, on rehvid peidus spetsiaalsetes süvendites, mis
asuvad külglamellides ja keskrenni sees. Kui teekate muutub, saab juht
nupuvajutusega suurendada rehvirõhku ning tuua naastud rehvi pinnale, kirjutab
Lenta.Ru.
| | | | VIIMASED KOMMENTAARID | Kunagi asjast lugenud TTÜ arendas välja tõesti uut tüüpi naastrehvid, aga tehnoloogia on hoopis teine. TTÜ arendatud rehvi...
ÕS http://www.eki.ee/dict /qs2006/index.cgi?Q=m% C3%B5tetu
http://www. eki.ee/dict/qs2006/ind ex.cgi?Q=m%C...
|
| Arendajate sõnul saavad Celsiuse rehvid hakkama kuni 50 naastude
«väljalükkamise» tsükliga ilma vahepealse rehvi pumpamiseta.
Qtires loodab, et selliste rehvide aastaringne kasutamine lubatakse varsti
Idacho, Washingtoni, Oregoni ja Montana osariikides.
Tootja sõnul säästavad uued rehvid elusid, teekatet, raha ning ka
keskkonda, võimaldades kasutada vähem soola ja muid jääd sulatavaid
vahendeid. Toimetas Marina Zemtsovskaja, PM online |