Volikogule, linnavalitsusele ja 11 linnaametile koduks kavandatud uus raehoone peaks linnavalitsuse kava järgi tulema linnahalli kõrvale, Põhja puiestee äärde Statoili bensiinijaama krundile ning Põhja puiestee poolt vaadatuna tankla taha jäävale linnale kuuluvale maatükile, kus praegu on autoparkla. Põhja puiestee 33 ja 33a kruntide kogusuurus on umbes 7500 ruutmeetrit, mis Tallinna abilinnapea Taavi Aasa sõnul on uue raehoone rajamiseks piisav. Aas lisas, et linn on juba alustanud ASiga Eesti Statoil läbirääkimisi krundi omandamiseks, kuid lõplikku kokkulepet esialgu veel pole.Abilinnapea sõnul kavatseb linn pakkuda Statoilile tankla ehitamiseks sealsamas lähipiirkonnas uue krundi. Statoil tõrges Aas ütles, et linnaplaneerijad kavatsevad peatselt avalikkuse ette tulla linnahalli ümbruse ideelahendusega, kus on juba arvestatud raehoone rajamisega ning Statoili tankla kolimisega. Uue raehoone asukoha kõrvale jäävad ka vanad elektrijaama hooned, kuhu linn plaanib loomeinimeste ja eraettevõtjate toel lähiaastatel rajada suurejoonelise kultuurikeskuse. Statoili kontseptsioonijuht Kai Realo möönis, et linnavalitsus on firmat uue raehoone ideekavandist teavitanud. Ta lisas samas, et Statoil peab oluliseks majandustegevuse jätkamist Põhja puiestee 33 kinnistul ka edaspidi. Ametid kolivad kokku Küsimusele, millistel tingimustel oleks Statoil nõus krundist loobuma, jättis Realo vastamata. Varem on linnavalitsus kavandanud uut raehoonet sadama ja Kadrioru vahele tühermaale, mis kuulub riigifirmale Tallinna Sadam ja kuhu peaks tulevikus ulatuma Petrooleumi tänava pikendus. Linn korraldas mullu idee elluviimiseks ka arhitektuurikonkursi, mis aga eelkõige arhitektide liidu ägeda vastuseisu tõttu läbi kukkus. Arhitektide liidu hinnangul on uue raehoone asukoht Petrooleumi tänava pikenduse ääres väga halb, sest see jääb südalinnast eemale ning sinna on halb ligi pääseda nii jalakäijatel kui ka ühissõidukeil. Loomeliit pooldab raehoone rajamist kesklinna sadamasse Admiraliteedi basseini äärde, mis arhitektide nägemuses võiks kujuneda uueks linnasüdameks. Aas on varem Postimehele märkinud, et linnavalitsuse uus haldushoone peab olema hästi ligipääsetav jalgsi ja jalgrattal liiklejatele ning ühistranspordi- ja autokasutajatele. Tema sõnul on koostöös arhitektide liiduga leitud, et Tallinna kui merelinna tähtsuse rõhutamiseks oleks uue raekoja sobivaim asukoht mere lähedal Tallinna Vanasadama piirkonnas. Esialgsel hinnangul oleks raehoone läinud maksma ligi 500 miljonit krooni ning majja pidid koonduma volikogu, linnavalitsus ja 11 linnaametit. Uus raekoda • Linnavolikogu kiitis uue raehoone ehitamise idee heaks 2006. aasta juunis ning toonase kava järgi pidi see 2010. aasta septembriks kerkima kesklinna sadama ja Kadrioru vahele tühermaale, kuhu peaks ulatuma Petrooleumi tänava pikendus. • Arhitektide liidu äge vastuseis asukohale Petrooleumi tänava pikenduse alal pani aga linnavõimu otsima teisi asukohti. • Uude hoonesse koliks linnavolikogu ja linnavalitsus koos kantseleidega ning 11 linnaametit. Praegu on need ametkonnad laiali üheksas majas. Allikas: PM |
