Liiklus

Eestis ja Baltimaades üldse on diislikütuse hinnatase kõrgem kui bensiinil.

Samas hoiab kogu muu Euroopa stabiilselt diislikütuse hinda bensiini omast madalamal, mis omakorda soodustab rohkem säästlike diiselautode ostmist, kirjutab Äripäev.

VIIMASED KOMMENTAARID Arx Rootsis on ka diisel  odavam kui bensiin..  ja hinnad langevad üle  nädala. paari kuuga  olen näinud min... osito to: ei tea kus -   ladina  ameerikas! no  igaljuhul peruus on  kyll gallon diislit  bensugallo... Teised kommentaarid

Eestis ei kutsu aga inimest diiselautot ostma kõvasti kõrgem kütuse hind.

Eesti kõrget diislihinda põhjendatakse mitmeti. ASi Eesti Statoil kontseptsioonijuht Kai Realo arvab, et diislikütuse hind võib olla bensiini hinnast kõrgem peamiselt kahel põhjusel: hinnaerinevus maailmaturuhindadel ja kohaliku konkurentsi surve bensiinihindadele.

Kohalik konkurents mõjutab tugevamalt enimmüüdud toodete hindu - kuna teenindus- ja automaatjaamade võrgud on orienteeritud ennekõike eratarbijatele. Neis on bensiini tarbimine meie turul selgelt ülekaalus.

Seetõttu on aeg-ajalt bensiini ja diislikütuse hinnavahe tingitud kohaliku konkurentsi survest bensiinihinnale.

Tegelikult on aga diislikütuse tarbimine Eestis suurem kui bensiinil. Realo sõnul on selleks kaks peamist põhjust: statistikas sisaldub lisaks autokütustele ka kütteõli ning bensiinijaamades müüdav kütus on vaid osa ültarbimisesest, kuna suurtarbijad ostavad toodet hulgi.

Alexela Oil ASi müügidirektor Marek Miller peab kõrgema kütusehinna põhjuseks maailmaturu hinda ja bensiini kergemat erikaalu.

Milleri sõnul tasakaalustab natukene hinna erinevust autobensiini kõrgem aktsiisimaks. Samas on tema sõnul Euroopa Liidus üldiselt aktsiisimaks autobensiinile kõrgem kui meil, mistõttu diislikütus ongi bensiinist odavam.

Teiseks ei vaja enamik Euroopa riike talvisel ajal talvediislikütust, mille ühe tonni ostuhind on samuti ca 20-30 dollarit kallim.

Lisaks võib veel spekuleerida, et üldiselt on Euroopa riikides autobensiini postihind suurema marginaaliga kui diislikütus. Seda seepärast, et diislikütust tarbivad valdavalt transpordiettevõtted, kelle tarbimismahud on suured ja nende meelitamiseks hoitakse soodsamat postihinda.

Toimetas Marina Zemtsovskaja, PM online