Maanteeameti europrogrammide osakonna peaspetsialisti Tõnis Taggeri sõnul algavad suured ehitustööd Puurmanis loodetavasti 15. novembril. | | | | VIIMASED KOMMENTAARID | to kk
Peamine valiku argument on siiski praeguse silla ohtlik seisukord (ei ole võimalik ilma T-T mnt sulg...
to to kk
Ansip on isiklikult toonud selle ristmiku uuendamise põhjuseks suure ohtlikkuse, toomata täpsemaid f...
|
|
Ehituse käigus rajatakse järgmise aasta oktoobri lõpuks Pedja jõele uus 67 meetri pikkune kahe sõidureaga kaarsild ning asula sissesõidule kahetasandiline ristmik koos 43 meetri pikkuse viaduktiga.Ülejärgmise aasta aprillist augustini renoveerib Merko Ehitus ka Puurmani vana silla, see jääb uue silla kõrval teenindama kohalikku liiklust. Tööde kogumaksumus on üle 147 miljoni krooni, sellest 82 protsenti tuleb Euroopa Liidu Ühtekuuluvusfondist. Ajutine ümbersõit «Praegu teeb maantee Tartu poolt tulles enne Puurmani silda järsu kurvi, sild ise on tihedale liiklusele kitsaks jäänud,» selgitas Tagger. «Seoses uue silla ehitusega rajatakse 1,8 kilomeetri ulatuses sirge maanteelõik, ohtlik kurv kaob.» Tagger märkis, et ka sissesõit Puurmani asulasse muutub palju turvalisemaks. Tallinna poolt tulijad ei pea enam üle vastassuunavööndi vasakpööret tegema, vaid suunatakse uue kogujatee kaudu viadukti alt läbi. Lisaks põhitrassile ehitatakse liiklussõlmele 1,9 kilomeetrit uusi kogujateid. Taggeri sõnul alustab Merko talvel uue lõigu muldkeha rajamist ning sõidukitele ehitatakse ajutine ümbersõidutee, kuna kohati uus ja vana trass kattuvad. «Ilmselt on ajutisel ümbersõiduteel oodata kiiruspiiranguid, selle küsimuse lahendab ehitaja täpsemalt tööde käigus,» märkis ta. Puurmani liiklussõlme ehituse algus tähistab uut etappi aastakümnetepikkuseks venivas Tallinna-Tartu maantee uuendamises. Peaminister Andrus Ansip on kinnitanud, et riik investeerib kuni aastani 2013 Tallinna-Tartu maanteesse 4,5 miljardit krooni, mis aga ei tähenda kogu trassi ümberehitamist neljarealiseks kiirteeks. Ees suured tööd Maanteeameti europrogrammide osakonna juhataja Urmas Konsapi sõnul on lisaks Puurmani sõlmele praegu ettevalmistamisel Vaida-Aruvalla lõigu vasakpoolse sõidusuuna rekonstrueerimise projekt, Aruvalla-Kose neljarealise tee ehitus ja Mäo neljarealine möödasõit koos kahe eritasandilise liiklussõlmega. Vaida-Aruvalla lõigus peaksid ehitustööd pärast riigihanke korraldamist algama järgmisel aastal, Aruvalla-Kose lõigul ja Mäo ümbersõidul 2008. aastal. Kose-Mäo lõigule täiesti uue tee projekteerimiseks on riigihange praegu ettevalmistusfaasis, ehitus võib alata 2010. aasta paiku. Lisaks on hakatud projekteerima Tartu ümbersõidu uuendust. Tulevased tööd • Puurmani liiklussõlm – 2006–2007 • Vaida-Aruvalla lõigu vasakpoolse sõidusuuna rekonstrueerimine – 2007 • Aruvalla-Kose neljarealise tee ehitus – 2008–2009 • Mäo möödasõit – 2008 • Põltsamaa möödasõidu rekonstrueerimine – 2010 • Kose-Mäo uus tee – 2010–2013 • Tartu möödasõidu uuendamine – 2008–2009 |
