|
Autoregistrikeskuse eksamiosakonna juhataja Toivo Kanguri sõnul on selle
aasta esimestel kuudel mullusega võrreldes eksamil käijate arv kümme protsenti
kasvanud - Laulva revolutsiooni lapsed on jõudnud autojuhtimise ikka, kirjutab
Eesti Päevaleht.
| | |
| | | VIIMASED KOMMENTAARID | tohutu suller
Räägin väikese sõiduõpetaja saladuse välja.Olen juba ligi 10 aastat seda tööd teinud.Selleks ,et 10K...
to aksel
10 kätte on ikka SELLE töö eest küll vähe, vähemalt Tallinnas oleks see vähe. Endal sai just hiljuti...
|
|
Kanguri sõnul on autokoolituse põhikonks praegu selles, et autokoolid on
ülekoormatud ja seetõttu langeb ka kvaliteet - möödunud aastast alates on langus
silmanähtav.
«Kui 2005. aastal tegi sõidueksami ära 65,6 protsenti eksamitele tulnuist,
siis möödunud aastal oli nende hulk langenud juba 60,9 protsendini ning selle
aasta esimesed kuud näitavad jätkuvat langust,» selgitas Kangur, kelle sõnul
käis 2005. aastal teooriaeksamil 33 342 ning sõidueksamil 39 516 inimest, 2006.
aastal olid vastavad arvud juba 43 519 ja 45 089.
ARKi juhataja asetäitja Juhan Kaarpalu sõnul on õpetajate puudusel kasvanud
juhendaja tunnistusega inimeste kasutamine sõiduõppes, kusjuures Saardi sõnul
maksab autoõpetaja koolitus 25 000 krooni, kuid juhendaja saab tunnistuse 250
krooni eest, mistõttu on tegu kõlvatu konkurentsiga.
Maksuameti hinnangul jääb riigil autoõpetuse pealt miljoneid kroone makse
saamata – maksu- ja tolliameti kontrolliosakonna juhataja Egon Veermäe sõnul on
autokoolides autoõpetajate tunnid täis ja ka õpetajate tasud peaks kõrgemad
olema, kuid sageli näidatakse lausa miinimumtasu
Tema sõnul on maksuamet võtnud autokoolid esimest korda tõsise ja süsteemse
kontrolli all ja amet võib pärast analüüsi valmimist pöörduda viimastel aastatel
autokoolis käinute poole, et neilt kahtluse kohta täiendavat informatsiooni
saada. Toimetas Alo Raun, PM online |
