|
Seni moodustas uue auto või kasutatud importauto eest tasutav maks umbes
kolmandiku müügihinnast. Alates 2008. aastast on automaks 10-40 protsenti,
sõltudes sellest, kui palju süsinikdioksiidi sõiduk õhku paiskab, kirjutab Helsingin Sanomat.
Peaminister Matti Vanhaneni sõnul püüab valitsus soosida
keskkonnasõbralikkust ja õhu väiksemat saastamist. Soome on huvitatud nn
masinapargi uuendamisest, kuna uued auto eraldavad õhku vähem süsinikdioksiidi
kui vanemad sõidukid.
Automüüjatele on maksu-uuendus ülimalt meelepärane. Autotuojat ry tegevjuht
Pekka Puputti sõnul saab varsti näha «tõeliselt üllatavaid» hindu.
Autode läbimüük on viimasel ajal olnud tagasihoidlik. Müüjad
olid äraootaval seisukohal, kuna valitsuse plaanide kohta puudus täpne
teave.
Autoala keskliidu tegevjuhi Pentti Rantala sõnul müüakse rohkelt
süsinikdioksiidi õhku paiskavad autod enne aasta lõppu maha. Tema sõnul
alandatakse laoplatsidel seisvate uute masinate hinda.
Läbimüügi elavdamisest hoolimata on valitsuse eesmärgiks pidurdada autode
arvu suurenemist. Peaminister Vanhaneni arvates tuleks alandada lammutamisele
saadetavate autode vanusepiiri. «Viisteist aastat vana auto tuleks liiklusest
kõrvaldada,» ütles valitsusjuht.
Kui autode arv ei püsi kontrolli all ja süsinikdioksiidi kogused ei vähene,
võib valitsus Vanhaneni sõnul tõsta kütuseaktsiisi. Toimetas Mari Kamps, Postimees.ee |
