| Õllesummeri pressiteates oli öeldud, et Tallinna transpordiamet keelustas Õllesummeri ja ürituse partnertaksofirma koostöös välja töötatud süsteemi, kus takso eest oleks olnud võimalik tasuda eelnevalt ostetud vautšeriga. «Linna kontrollorganid pole aastate jooksul suutnud tagada reeglitest kinnipidamist ürituse ümbruses. Paistab, et taksokomisjoni ametnikud soovivad pigem trahvida ja tõhusat tegutsemist teeselda, kui tegelikult toimivaid lahendusi välja töötada,» teatati pressiteates. Jürgensoni sõnul ei seisne aga probleem mitte vautšersüsteemis endas, vaid hoopiski selles, kuidas taksofirma soovis toimida - linnaamet tegutseb tema sõnul seejuures eelkõige klientide turvalisuse nimel. «Kahtlemata tagab linnaamet eelkõige klientide turvalisuse ega soodusta piraatluse tekkimist,» kinnitas Jürgenson.
«Taksokomisjon ei ole kordagi keelustanud vautšersüsteemi, vaid vastupidi kiitis selle heaks, aga kui taksofirma tahtis panna oma sugulased-tuttavad eraautodega taksoteenust osutama, siis tõepoolest ei saa me seda lubada. Taksojuhi staatus on reguleeritud ühistranspordiseaduses. Samuti on eelnimetatud seaduses sätestatud ka nõuded taksojuhile,» selgitas Jürgenson.
Jürgensoni sõnul pakkus transpordiamet taksofirmale välja, et nad teeksid koostööd teiste taksofirmadega, kuid väidetavalt sellest keelduti. «Et siis pidavat nad oma potentsiaalsetest klientidest ilma jääma ja tulu läheb liiga väikseks, nad ei saavat oma kliente käest ära anda. Taksofirma läks pakkuma teenust omamata teenuse osutamiseks vajalikku arvu taksosid,» lisas Jürgenson. |
