Liiklus
 |
Eestlastel on vanad autod ja vähe juhilube (117)
06.02.2007 13:02
Ehkki eestlased peavad end autostunud rahvaks, näitab Euroopa Komisjoni tellitud uuring, et juhilubade omanikke on Eestis teiste ELi uusliikmetega võrreldes oluliselt vähem. Samas pööravad eestlased ka kõige vähem tähelepanu auto turvalisusele. |
| |
|
|
Kasutatud autode müügiplats Pärnus.
Foto: Urmas Luik / Pärnu Postimees |
|
|
Kui Euroopas on juhiluba keskmiselt 71 protsendil eurooplastest, siis Eestis vaid 54 protsendil kodanikest, kellest omakorda 12 protsenti ei sõida autoga.
Veel tagasihoidlikum on juhiloaga kodanike osakaal vaid Poolas, Leedus, Ungaris ja Lätis, kus jääb juhiloaga elanike osakaal alla 50 protsendi.
| | | | VIIMASED KOMMENTAARID | to ilma autota
Minu küsimus oli midagi muud. Solidaarse sots. maksu maksmisel olen minagi vastu, aga see läheb nüüd...
kõige
parem auto on ikkagi vana w126 kerega mersu ja sellele ei vaidle ei sakslane, ameeriklane ega ka pil...
|
|
Kui Euroopas on keskmiselt 46 protsenti küsitletutest ostnud oma peamiselt kasutatava auto uuena, siis Balti riigid jäävad Euroopas selle pingerea lõppu.
Siiski on riikide lõikes suuri erinevusi – tipus on Hispaania, Kreeka ja Luksemburg, kus uuena on auto ostnud vastavalt 77, 75 ja 74 protsenti elanikest, siis Eestis on auto uuena ostnud 18, Lätis 11 ning Leedus vaid 4 protsenti küsitletutest. ELi uusliikmete vastav keskmine näitaja on 31 protsenti.
Balti riikide autopark paistab teiste riikide seas ka silma oma kõrge vanusega – tervelt 72 protsenti Leedu ja 62 protsenti Läti kodanike peamiselt kasutatavatest autodest on enam kui kümne aasta vanused. Eesti on selleski pingereas kolmas, kuid naabritest oluliselt parema näitajaga, sest üle 10 aasta vanu autosid on käigus 43 protsenti.
Eestile järgnevad Poola ja Soome, kus nii vanade autode osakaal ulatub vastavalt 34 ja 30 protsendini. Samas näiteks Iirimaal sõidab nii vanade autodega vaid 4 protsenti kodanikest.
Euroopa riikide autopargi ja juhtide kirjeldamise kõrval keskendus seekordne Eurobaromeetri uuring sõidukite turvalisusega seonduvale. Igal aastal toimub Euroopas üle 1,4 miljoni liiklusõnnetuse, kus hukkub kokku 40 000 ja saab vigastada 1,7 miljonit inimest.
Küsimusele, millele pööratakse auto ostul mudelite vahel valides peale hinna veel tähelepanu, valis 54 protsenti eurooplastest vastuseks turvalisuse, sellele järgnes 53 protsendi vastanute sõnul kütusekulu. Eestis pööraks turvalisusele tähelepanu vaid 33 protsenti potentsiaalsetest autoostjatest, see on ELi madalaim näitaja.
TNS Emori projektijuhi Triinu Ojala sõnul on siiski üks näitaja, mille poolest torkab Eesti silma tabeli ülaosas: võrreldes ELi keskmisega on Eestis märgatavalt enam juhte, kes hindavad oma iga-aastast läbisõitu enamaks kui 20 000 km – tervelt 30 protsenti. Euroopa vastav keskmine näitaja on 15 protsenti. Selle tulemusega on eestlased kreeklaste järel koguni teisel kohal.Toimetas Kaire Uusen, PM online |
|
|
|
|
|
|
| | | Tarbija24 avalehe uudised |
|
|
|
|
Foto: Internet |
Kümme dieedimüüti mis ei kehti (16)
Levinud kümme dieedimüüti nagu kolesterool on kurjast, salendav toit peab olema rasvavaba, kiirdieet või paast aitab alla võtta, hilisõhtul söödud toit teeb paksuks, jõutrenn teeb kogukaks, taimetoitlased ei kasvata lihaseid, aeglane ainevahetus takistab salenemist, rasvane toit tõstab kehakaalu, pähklid teevad paksuks, ning greip ja seller põletavad rasva ei pruugi kehtida.
> Artikli juurde | Kommenteeri
|
|
|
Kaebusteraamat
Reklaam
|
