Auto

Hübriidautodel on tavaliselt bensiini- ja elektrimootor, mistõttu need kulutavad mõnevõrra vähem kütust kui sama võimsa vaid bensiinimootoriga autod ja üldlevinud arvamuse kohaselt on seetõttu ka keskkonnasõbralikumad, kuna paiskavad õhku vähem väljalaskegaase.

VIIMASED KOMMENTAARID Uhke rikas loll Mina kulutan oma  Pajeroga (amidel siis  Montero) keskmisest  rohkem, aga  rasvaliitlasest  keskkonnamini... vee8 to Milleks 13:49 1.  Liitrise linnaautoga  neljakesi sõites  pirisevad pöörded  pidevalt piirajas –  moo... Teised kommentaarid

Nelikveolisi autosid, eriti maastureid, millel on enamasti üsna suure töömahuga ja palju kütust kulutavad võimsad mootorid, peetakse seevastu äärmiselt keskkonnavaenulikeks.

Polegi loodussõbralik

Kuid kahe aasta vältel Põhja-Ameerikas müüdavaid autosid uurinud CNW Marketing Research väidab, et hübriidautod ei olegi nii loodussõbralikud kui siiani arvatud, kirjutab Helsingin Sanomat.

Kõikvõimalikke tarbijakaitseuuringuid korraldav CNW Marketing Reserach võttis autode keskkonnasäästlikkust hinnates arvesse nii nende kütusekulu kui ka selle, kui palju on energiat ja loodusvarasid kulutatud autode projekteerimisele ja valmistamisele. Kuna hübriidtehnoloogia on alles lapsekingades, on uute autode väljatöötamine igas mõttes väga kulukas.

Arvesse läks koguni see, kui palju energiat on autofirma töötajad hommikuti tööle ja õhtul koju sõites kulutanud. Kahe silma vahele ei jäetud sedagi, kui vastupidav auto on ja kui pikk on selle eluiga – mida kauem ühe autoga sõidetakse, seda parem loodusele.

Uuringu tulemused võeti kokku üsna lihtsalt: sõidukid seati pingeritta selle järgi, kui mitu dollarit on iga auto eluea jooksul läbitud kilomeeter keskmiselt maksma läinud. Mida rohkem autoga selle eluea jooksul sõidetakse, seda suurema hulga kilomeetrite peale tootmis- ja ülalpidamiskulud jagunevad.

Näiteks Toyota Priuse eluea jooksul kujuneb miili maksumuseks 2,87 dollarit ehk kilomeetri hinnaks umbes 21,70 krooni.

Kõikide uuritud autode keskmine oli aga 2,95 dollarit ehk 22,25 krooni, nii et Prius esines üsna hästi. Näiteks Honda Civic Hybridi ja Accord Hybridi kilomeetri hinnaks kujuneb 25,70 krooni.

Säästlikud maasturid

Aga selgus, et paljukirutud maasturid on veel säästlikumad. Näiteks kulub Range Rover Sporti kilomeetri peale 19,66, Porsche Cayenne’i kilomeetri peale 19,20, Nissan Pathfinderi kilomeetri peale 16,80 ja Jeep Grand Cherokee kilomeetri peale kõigest 13,70 krooni.

Ent siiski kuulub kõige keskkonnasõbralikuma auto loomise au CNW andmeil Toyotale. Nimelt osutus värskes uuringus kõige odavamaks ehk keskkonnasäästlikumaks autoks Toyota Ameerika tütarfirma Scioni mudel xB, mille iga läbitud kilomeetri peale kulub keskmiselt 3,80 krooni. Teisele kohale kerkis Dodge Neon, mille kilomeeter maksab 4,85 krooni.

Kõige keskkonnavaenulikumateks autodeks tunnistati aga Maybach (kilomeetri hind 119,80 krooni), Volkswagen Phaeton (98,30 krooni), millega sõidab Eesti endine keskkonnaminister Villu Reiljan, ja Rolls-Royce Phantom (83 krooni). (PM)

Kilomeetri hind

• Kõige säästlikum auto: Scion xB, kilomeetri hind 4,85 krooni

• Kulukaim auto: Maybach 62, kilomeetri hind 119,80 krooni

• hübriidmootoriga Toyota Priuse kilomeetri hind: 21,70 krooni

Allikas: www.cnwmr.com