Kolmapäev 15. veebruar
Postimees | Elu24 | Toidutare | Soov | Reporter | Õhtuleht | Tartu Postimees | Pärnu Postimees | Sakala | Virumaa Teataja | Järva Teataja | Valgamaalane
Otsing
.
Tarbija24.ee

Auto

 Esileht > Olulised teemad > Tarbija24 > Auto 

Terve artikkel | Prindi | Saada sõbrale

Uus autojuhi abistamise süsteem parandab öist nähtavust
02.10.2007 16:39


Granada ülikooli arvutiehituse ja tehnoloogia osakonna töörühm püüab parandada auto esitulede valgustusvõimet ja ulatust – nende eesmärgiks on luua targad autod, millega sõitmine oleks lihtsam ja turvalisem.

 

Foto: Caro/Scanpix

Vastavalt Euroopa komisjoni autotööstusüksuse andmetele juhtub umbes 42 protsenti surmaga lõppevatest liiklusõnnetustest öösel. See number on eriti murettekitav, kui arvestada, et öösiti on liiklust umbes 60 protsendi võrra vähem kui päeval, vahendab Tartu Ülikooli tehnoloogiaportaal Novaator.

Selle põhjuseks on peamiselt auto esitulede vilets valgustusvõime ja väike ulatus, mida Granada ülikooli teadlased püüavadki parandada.

Projekti on kaasatud lisaks Granada ülikoolile veel saksa ettevõte Hella & Hück ning mõned Euroopa uurimiskeskused. Uurimuse käigus õnnestus autole paigutatud spetsiaalsete öökaamerate vaatevälja ilmuvad esitulede valgustusalast väljapoole jäävad kujutised muuta autojuhile edastatavaks kasulikuks informatsiooniks, mis muudab juhtimise lihtsamaks.

Teadlased töötasid välja mikrokiibi, mis autosse installeerituna peaks juhile andma märku teele ilmuvate objektide – jalakäijate, teiste autode, isegi järsemate kurvide – kohta. Nüüd loodetakse koostöös autotootjatega reaalajas töötavad kaamerad ning ülejäänud vajalikud seadmed autodesse integreerida. Selleks loodi rahvusvaheline projekt DRIVSCO, kuhu kuuluvad autotootjad ja uurijad erinevaist Euroopa riikidest.

Uurimisrühma juhi Eduardo Ros Vidali sõnul on nende loodud kiibi eesmärgiks toetada auto valgustussüsteemi, mis on tihtipeale öösel sõitmiseks kaugelt ebapiisav. «Lähituled valgustavad vaid 56 meetri kaugusele, samas kui pidurdusteekond kiirusel 100 km/h on umbes 80 meetrit,» ütles professor Ros Vidal. Tema töörühma loodud süsteem kasutab kahte autosse paigutatud infrapunakaamerat, mis annavad lisaks vaatevälja ilmuvatele objektidele infot ka teel toimuva liikumise kohta.

DRIVSCO-s osalejate hulka kuulub ka Saksamaal asuv Münsteri ülikool, mille töörühm uurib silmade jälgimise süsteemi kasutades suunda, kuhu juht sõitmise ajal vaatab. Tegemist on projekti ECOVISION järglasega, mille abil töötati välja ka autojuhi abistamise süsteem ADAS (Advanced Driving Assistant Systems), mida kasutatakse juba paljude uute autode juures ning mis tänu DRIVSCO pingutustele kindlasti tõhusamaks muutub.

Toimetas Marina Lohk, Tarbija24.ee

Kas soovitad lugu teistele lugejatele?
Hinda Hinda Hinda Hinne: 5  
Tarbija24 avalehe uudised
TV3: kohukesed muutuvad tervislikumaks  (VIDEO)
Kohukeste koostisest leiab edaspidi vähem taimseid ja rohkem loomseid rasvu.
Tootjad loobuvad tarbijakaitse soovitusel taimerasvaga kohukestest
 
Kaebusteraamat
Kaebuste raamat
28.10.08 05:36
BIG (10)
28.10.08 05:33
reklaamid, mis ei peta .. (8)
28.10.08 05:16
Hetke Parim intress on BIG'i 9% (10)
Auto foorum
27.10.08 22:21
Troll vs Buss (6)
27.10.08 15:00
Troll vs Buss (6)
27.10.08 11:30
Troll vs Buss (6)
   
Postimees Online
Avalik uudisvoog
Elu24
Sport
17:11 Sauli Niinistö teeb visiidi Eestisse

17:06 Rohtlaan lõpetas Prantsusmaal vabatreeningu 16. ajaga

17:00 Pirita teel hukkus liiklusõnnetuses jalakäija
09:49 Jõgeva politseiinfo

09:49 Kaitsevägi muutus üheks valitsusasutuseks

09:48 Lõuna-Eesti Päästekeskuse operatiivsündmuste kokkuvõte 31. detsember
Tarbija24 / Maakri 23a, 10145 Tallinn RSS