Selle detailplaneeringu maa-ala on piiratud Tähe tänava, sadamaraudtee ja Teguri tänavaga ehk see hõlmab kõigile ammu tuntud lihakombinaadi kompleksi, mille varemeis alailma puhkenud suuremad või väiksemad tulekahjud on päästetöötajaile tööd andnud. | | | | VIIMASED KOMMENTAARID | ehh
Tartu on ikka super suurlinn küll, mille äärelinna on vaja uusi 8kordseid maju. Teeme uue Kivilinna...
vihane
Miks ei saa lugeda kõiki komme sellele loole?
|
|
Teguri tänava poolne osa planeeringualast on kujunemas äritegevuse piirkonnaks, kus on poode ja kontoreid. Maa-ala sisemuses olevate probleemsete ehitiste lammutamist on linnaametnikud aga ammuilma soovinud, kuid omanikud on eeltingimuseks seadnud planeeringu koostamise.Linn piirab kõrgust Teguri 43 krundi omanik OÜ Balti Arenduse Grupp on 7. detsembril 2006 esitanud detailplaneeringu koostamise algatamise ettepaneku sooviga lammutada krundil olevad amortiseerunud hooned ja rajada kümme seitsme- kuni kümnekorruselist hoonet, nii korterelamuid kui äripindasid. Tartu linnavalitsuse ettepanekul on korruste arvu piiratud kaheksani, mis aga volikogus ikka veel küsimusi tekitas. Sotsiaaldemokraat Jarno Laur näiteks osutas, et Karlovas ei küüni hoonestus üle viie korruse. Silmas on peetud Forseliuse klubi kõrvale kerkinud maja. Oluline on siinkohal märkida, et ligi kümmet hektarit hõlmav detailplaneering toob kaasa ka linna üldplaneeringu muutmise, viimane näeb samasse piirkonda ette väike- ja äriettevõtete maa. Tegemist on esimese üldplaneeringut muutva detailplaneeringu algatamisega pärast uue üldplaneeringu kehtestamist 2005. aasta oktoobris. Abilinnapea Anto Ili märkis volikogus, et planeeringu eskiislahenduses oli parkimine alal viidud maa alla, mis tähendaks uudset lähenemist, kui tõesti nii peaks minema. Peatänava ääres Kõnesolev planeering on ka otse seotud Ropka silla koostatava detailplaneeringuga, sest sadamaraudtee koridor on ette nähtud tulevikus saama selle silla pealesõiduteeks, peamagistraaliks, mis seob Annelinna Vaksali tänava piirkonnaga. Seejuures on lihakombinaadi planeeringu puhul kohustus reserveerida maa-alad Tähe tänava eritasandiliseks ristumiseks sadamaraudtee asemele tuleva tänavaga. Balti Arenduse Grupi projektijuht Kersti Jeets viitas, et mitmed konsulteerinud arhitektid on soovitanud sellele alale kõrgemat hoonestust, mis küll ei tähenda, et kõigil hooneil peaks olema kümme korrust, mõned võivad jääda ka madalamad. Hoonestamise tähtaega Jeets ennustama ei soostunud – mine tea, kuidas planeeringu menetlus edeneb. Küll sõnas ta, et lammutustöödeks on leping sõlmitud ja need algavad niipea, kui detailplaneering läheneb kehtestamisele. «Eks see ole linnas praegu üks inetumaid ja probleemsemaid kohti,» tõdes ta. |
