|
Märkimisväärselt suurt hinnatõusu selgitab fakt, et sügisel nappis Venemaa
veolubasid, kirjutab Äripäev. Ekspedeerimisfirmal Nelgeron Logistics OÜ
puudusid vajalikud veoload juba novembris. Ka transpordiettevõte Allando
Trailways jäi lubade nappuse tõttu hätta. «Lubade hankimiseks kulus poolteist
kuud,» ütleb Allando Trailways AS Venemaa suuna müügijuht Jelena Kazina. Kuid
litsentside nappus polnud hinnatõusu ainus mõjutaja.
Ekspedeerimisega tegeleva ASi DSV Transport tegevjuht Jaan Lepp tõdes, et
hinnad alustasid tõusu aasta keskel, kui Eesti-Venemaa piiril tekkisid suured
järjekorrad. Kazina sõnul hakkasid Vene vedajad kallimat teenust pakkuma ning
eestlased läksid kiiresti tõusuga kaasa.
«Praegu on vedajate hinnad tasemel 36 000-37 000 krooni täiskoormast
Moskvasse,» kommenteeris Lepp. Aasta alguses tuli sama transpordi eest tasuda
vaid 19 000-20 000 krooni.
Nelgeron Logistics OÜ juhatuse liige Sergei Ivanov kinnitas, et senisest
odavamat kaubavedu saab lubada hiljemalt veebruaris. Siiski ei osata veel
kindlalt öelda, kui palju tuleb Venemaa-transpordi eest raha välja käia.
Kazina
prognooside kohaselt jäävad hinnad 25 000-40 000 piiridesse. Toimetas Kaire Uusen, PM online |
