Abilinnapea Jaanus Mutli sõnul on hübriidsõidukite arv kasvanud nii suureks, et neile tasuta parkimise õiguse andmine on oma eesmärgi täitnud. Rohelist tuld soovitakse nüüd näidata puhtalt elektri ja vesiniku jõul liikuvatele sõidukitele. «Usun, et keskkonnasõbraliku auto soetaja motiiv ei ole ainult soov saada tasuta parkimisõigust,» ütles Mutli.Linn on siiani hübriidautode omanikele andnud 158 tasuta parkimise kaarti. Parkimissoodustus neile kaob 1. jaanuarist 2008. Euroopa näited Hübriidautosid müüva Toyota Baltic ASi turundusjuht Raido Toonekurg ütles, et linna otsus näitab suhtumist keskkonnasäästlikkusse. Ta tõi näiteks Inglismaa, kus hübriidautode omanikele on sõiduki ostmisel kehtestatud ühekordne üle 16 000 krooni suurune maksusoodustus. Londonis ei nõuta aga hübriidi omanikult igapäevast ligi 115 krooni suurust tasu kesklinna piirkonda sõitmise eest. Uued parklad tulekul Hulganisti soodustusi on hübriididele pea kõigis Euroopa riikides – neile kehtivad kuni 50% madalamad registreerimis-, aasta-, saaste- ja teemaksud. «Maksusoodustus on eelkõige lisaboonus ja linnapoolne viisakas samm looduse hoidmisel,» leidis Toonekurg. Seevastu saavad 1. juulist linna parklates tasuta parkida mootorrattad ja mopeedid. Abilinnapea sõnul mahub kaherattalisi kitsastele kesklinna ja vanalinna parkimisaladele rohkem kui autosid. «Kellel on võimalus kasutada vähem loodust saastavat sõiduriista, saavad tasuta parkida,» põhjendas Mutli. Mootorratastega kaupleva Bike & Boat World ASi müügikonsultandi Keijo Treu sõnul tuleb tasuta parkimise võimalus hea üllatusena. Samas ei hakata kallist tsiklit pelgalt parkimissoodustuse pärast ostma. Tasuta parkimist võimaldab ka 1. septembril käivituv «Pargi ja reisi» süsteem, kus spetsiaalselt selleks loodud parklatesse saavad oma auto tasuta jätta need, kel on ette näidata kehtiv ühistranspordipilet. Esimene «Pargi ja reisi» parkla avatakse Pirital. Abilinnapea sõnul otsitakse võimalusi samasuguste parklate rajamiseks kõigi linna suubuvate magistraalide läheduses.
Hübriidauto • Hübriidauto kasutab sõitmiseks mitut energiaallikat, enamasti mõistetakse selle all elektriautot, millele on lisatud sisepõlemismootor. • Sisepõlemismootor töötab moodsamatel hübriidautodel enamasti ajal, kui kütusekulu saab hoida miinimumi lähedal. • Elektrimootorit kasutatakse kiirendamisel, sõidu alustamisel ja aeglastel kiirustel. |
