| Uuringu kohaselt tunnistavad paljud autojuhid, et nad ületavad kiirust ja söövad rooli taga ning on kaotanud roolis olles ka tähelepanu ja keskendumisvõime. Samas peab kümnest autojuhist üheksa end sellele vaatamata heaks juhiks. | | | | VIIMASED KOMMENTAARID | to rass
Aga kui teele ilmub põder? Olgu muld sulle kerge!
@ Rass
kui on lubatud 90 ja veokad sõidavad sellise kiirusega või veid kiiremini/aeglasemalt - aga kui sul ...
|
|
Veokitootja Scania tellimusel küsitles uuringufirma TNS selle aasta jaanuaris ja veebruaris 9000 autojuhti üheksas Euroopa riigis. Uuringu kohaselt möönab 63 protsenti autojuhtidest kiirusepiirangute ületamist ja 41 protsenti ütleb, et nad söövad autojuhtimise ajal. Peaaegu pool ehk 45 protsenti vastanuist tunnistab, et on sõidukit juhtides kaotanud tähelepanu ja keskendumisvõime. Uuringu kohaselt teab vaid 3 protsenti küsitletud autojuhtidest, et täiskoormaga veoki ohutuks pidurdusteekonnaks kiirusel 80 km/h on vähemalt 45 meetrit. Samas oli enam kui pool vastanutest (67 protsenti) teadlik liiklust ohutumaks muutvast veokijuhtide kirjutamata «liiklusohutuse koodeksist».
63 protsenti autojuhtidest ütles, et rakendab seda ka ise, andes näiteks
tulede vilgutamisega märku ohutust möödasõiduvõimalusest vms. Samas peab ikkagi
65 protsenti vastanutest just veokijuhte liiklusohutusele takistuseks. Euroopa teedel sõidab iga päev üle 300 000 Scania veoki, seetõttu on veokitootja võtnud liiklusohutuse parandamise ja veokijuhtide staatuse tõstmise üheks oma tegevuse eesmärgiks. Scanial on plaanis korraldada sarnane uurimus sel kevadel ka Eestis, tulemused peaksid selguma enne tänavuse Euroopa noore veokijuhi konkursi kohalikku finaalvõistlust juunis. Scania peab just autojuhti – tema oskusi, käitumist ja mõttelaadi – kõige tähtsamaks teguriks liiklusohutuse tõstmisel. Toimetas Marina Zemtsovskaja, PM online |
