| Kõige
pädevamad on nendele küsimustele vastama lennufirma kassad, kõnekeskus
ning nende esindajad välismaal. Iga konkreetse juhtumi korral soovitan
just nende poole pöörduda.
Tegelikult on asi lihtne: kaasa
võetav pagas peab mahtuma lennuki pagasiuksest sisse. Kui pagasi mõõdud
on teada, on järgmisena tähtis selle kaal. Juhul kui see on üle lubatud
käsipagasi kaalu (mõõtmed ei tohi ületada 45 x 35 x 20 cm
pikkus-laius-kõrgus ja kaal ei tohi ületada 8 kg), tuleb lisakilode
eest maksta.
Eripagasiks peetakse suusa-, surfi-, golfi-,
sukeldumis- ja kalastamisvarustust. Nende kaasavõtmisel tuleb tasuda
400 krooni juhul, kui nende kaal ületab tasuta kaasa võtta lubatud
pagasi piirmäära. Ühe jalgratta transportimise tasu on 550 krooni ühe
suuna eest. Ühele lennule lubatakse kuni viis jalgratast.
Ühe
registreeritud pagasiühiku kaal ei tohi ületada 32 kg. Tasu sõltub
sihtpunkti kaugusest ja jääb vahemikku 75–100 kr/kg kohta.
Kui
reisija teab ette, et võtab kaasa suurema pagasi, peaks ta seda juba
broneeringut tehes mainima. Kui aga pilet on juba olemas ning kaup
soetatakse alles pärast seda, tasub helistada lennufirma esindajale ja
küsida täpsemalt edasiste toimingute kohta.
Pakendamise osas
pakub kiletamise võimalust tihti ka kohalik lennujaam. Ebastandardne
pagas, mis lennuki pagasiuksest sisse mahub, viiakse registreerimislaua
juurest liftiga otse lennuki pagasiruumi. Kui aga tegemist on pagasiga,
mis reisilennuki pagasiruumi uksest sisse ei mahu, tuleb sellega
pöörduda cargoteenust pakkuvate firmade poole, mis on täiesti eraldi
teenus.
|